- Une nouvelle série de discussions sur l'avenir de Meyer Werft
Meyer Werft, le chantier naval en difficulté, a de nouveau rencontré des politiques et un syndicat pour discuter de l'avenir de l'entreprise. Toutes les parties ont convenu que le chantier naval avait un avenir, a annoncé l'entreprise après cette réunion. Le PDG Bernd Eikens a confirmé que le siège social resterait dans la ville d'Emsland de Papenburg.
Andreas Hensen, président du conseil d'entreprise, a déclaré que c'était un signal important que tous les politiques, quel que soit leur parti, étaient unis pour soutenir les emplois et sécuriser le site.
La discussion s'est basée sur le projet de rapport de restructuration récemment soumis. Selon Meyer Werft, le projet présente un avenir positif pour le chantier naval. Selon l'entreprise, des politiciens locaux, des parlementaires régionaux et fédéraux, ainsi que le syndicat IG Metall, ont participé à l'échange.
Meyer Werft est en grave crise
Le chantier naval, connu pour ses navires de croisière, traverse la plus grave crise de son histoire de plus de 200 ans. Le chantier naval a actuellement des commandes jusqu'en 2028, mais de nombreux contrats ont été signés avant la pandémie de COVID-19. En raison de la baisse subséquente du marché du tourisme, les commandes ont été prolongées d'un commun accord avec les compagnies de navigation. Cependant, elles ne tiennent pas compte des augmentations significatives des prix de l'énergie et des matières premières résultant de l'attaque de la Russie en Ukraine. En début de juillet, la direction, le conseil d'entreprise et IG Metall ont convenu d'un concept de restructuration qui implique la suppression de 340 des plus de 3 000 emplois de l'entreprise.
L'entreprise doit trouver plus de 2,7 milliards d'euros d'ici la fin de 2027 pour financer de nouveaux projets de construction navale. Cette somme comprend également l'augmentation de 400 millions d'euros du capital propre exigée par les banques, comme l'avait précédemment déclaré l'expert en restructuration Ralf Schmitz. La réunion a également discuté de l'aide des gouvernements régional et fédéral.
Le concept de restructuration, qui implique des suppressions d'emplois, vise à sécuriser l'avenir du chantier naval pendant cette période difficile. Quoi qu'il en soit, Meyer Werft croit en un avenir prometteur avec de nouveaux projets de construction navale.
