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Un sous-marin au musée - un colosse d'acier en fin de vie

L'année dernière, des milliers de personnes ont assisté au spectaculaire transport sous-marin de Kiel à Spire sur les rives du Rhin, à Cologne, Coblence et Mannheim. C'est là qu'a commencé le dernier voyage de ce vieux routier de la mer.

Le sous-marin U17 est transporté par la route depuis le Technikmuseum Speyer).
Le sous-marin U17 est transporté par la route depuis le Technikmuseum Speyer).

Technologie - Un sous-marin au musée - un colosse d'acier en fin de vie

Un U-Boot approximativement de 350 tonnes métriques est en route vers un musée situé à Sinsheim, Baden-Württemberg, après des mois de préparations. Le colosses en acier, abandonné par la Marine, a quitté les lieux du Musée Technik de Speyer, Rhénanie-Palatinat, le dimanche sur un transporter à charge lourd. De nombreux témoins n'ont pu s'en tenir et ont pris des photographies le long du trajet. Le premier tronçon a conduit le bateau sur le Rhin, où U17 a été hissé sur un ponton flottant le lundi. Le relique maritime est prévue pour atteindre sa destination le 28 juillet.

Cet appareil de 50 mètres de long a servi depuis 1973 et a été mis hors service par la Marine en 2010. Un grue porte-conteneurs a hissé U17 sur un barge à Kiel plus d'une année ago, qui a transporté le géant d'acier de la classe 206A à Speyer. Des milliers de personnes se sont rassemblées à la berge du Rhin dans le Nord-Rhèine-Westphalie, la Rhénanie-Palatinat et le Bade-Württemberg pour assister au transport de ce spectaculaire objet. À Speyer, du poids a été enlevé – également pour rendre le bateau adapté au tournage. Par exemple, U17 doit être incliné de 73 degrés à une côté à Heidelberg pour passer sous le Pont Ancien.

Le trajet couvert la route de quatre kilomètres longue, sinueuse jusqu'au Rhin en approximativement trois heures dimanche – un peu plus rapide que prévu. Le projet est estimé coûter aux musées environ deux millions d'euros, avec la majorité des financements provenant de dons. À Sinsheim, des attractions telles que le Concorde supersonique jet et le passager soviétique Tupolev Tu-144 attirent des milliers de visiteurs chaque année. Des voitures de course, locomotives et composants tels que les pales des éoliennes Pionier Growian peuvent également être admirés dans la salle d'exposition du Kraichgau.

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Le U-Boot est prévu pour atteindre sa nouvelle résidence, le Musée Technik de Sinsheim, situé dans l'état de Bade-Württemberg. Ce voyage comprendra un détour par la ville de Mannheim, également dans le Bade-Württemberg. Le fleuve Rhin servira de route de transport, avec l'expédition prévue pour passer par la pittoresque ville de Coblence. Le voyage du U-Boot couvrira plusieurs régions allemandes, y compris la Rhénanie-Palatinat et le Schleswig-Holstein, avant d'atteindre sa destination finale.

Cologne, une ville renommée dans le Nord-Rhèine-Westphalie, était l'une des localisations où des milliers de personnes se sont rassemblées pour assister au transport du U-Boot. Speyer, dans la Rhénanie-Palatinat, était une autre localisation clé où le bateau a été soigneusement préparé pour son déménagement, y compris la suppression de poids supplémentaires. Le secteur de la défense a joué un rôle dans la vie antérieure du U-Boot, car il a servi avec la Marine Allemande pendant trois décennies.

À Sinsheim, le U-Boot rejoindra une impressionnante assemblée de merveilles technologiques, y compris le Concorde supersonique jet et le passager soviétique Tupolev Tu-144. La salle d'exposition du Kraichgau, connue pour ses voitures de course, locomotives et autres merveilles d'ingénierie, deviendra la nouvelle scène pour le U-Boot U17. Le transport de ce relique historique témoigne de l'histoire riche en technologie et de la défense allemande, ainsi que de sa capacité à héberger des musées de classe mondiale.

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