Tüv Nord : davantage de voitures présentent des défauts lors du contrôle technique
Selon une évaluation du Tüv Nord, de plus en plus de voitures présentent des défauts lors du contrôle technique. Seuls six véhicules sur dix n'ont pas présenté de défauts en moyenne nationale entre juin 2022 et juin 2023, a indiqué le Tüv Nord. Au cours de la période de comparaison précédente, ce chiffre était encore de près de sept véhicules sur dix. Pour établir ces statistiques, Tüv Nord a évalué tous les contrôles techniques effectués dans ses propres stations ou dans des garages partenaires dans toute l'Allemagne entre juin 2022 et juin 2023. Le Tüv Nord a constaté des valeurs supérieures à la moyenne en Basse-Saxe et à Brême.
Selon l'analyse du Tüv Nord, le taux de véhicules non contestés a ainsi baissé de 8,2 points de pourcentage en moyenne nationale pour atteindre 60,2 %. L'augmentation du nombre de défauts est notamment liée à l'âge croissant des véhicules, selon le communiqué. En effet, plus un véhicule est ancien, plus la probabilité de ne pas obtenir de vignette au premier essai est élevée. "En raison de l'inflation et de l'augmentation générale des prix dans divers domaines de la vie, les gens ont actuellement tendance à reculer devant l'achat d'une voiture neuve ou d'une jeune voiture d'occasion", a déclaré le directeur de Tüv-Nord Hartmut Abeln.
Certains Länder du nord de l'Allemagne ont obtenu de bien meilleurs résultats que la moyenne nationale en ce qui concerne le taux de véhicules non contrôlés. En Basse-Saxe, 68,7 pour cent des véhicules ne présentaient aucun défaut. Des défauts importants ont été constatés sur 21 pour cent des voitures en Basse-Saxe. Dans ces cas, la plaque n'a été obtenue qu'après la suppression des défauts. 10 pour cent des véhicules examinés présentaient au moins des défauts mineurs. Dans le plus petit Land, Brême, l'évaluation indique que dans 68,5 pour cent des cas, il n'y avait rien à signaler, dans 22 pour cent des cas, des défauts importants ont été constatés. Enfin, 9,1 % des voitures examinées présentaient au moins des défauts mineurs.
Le Tüv Nord a qualifié de réjouissante la tendance à l'augmentation sensible du nombre de voitures électriques soumises au contrôle technique. Dans le domaine du Tüv Nord, on constate une augmentation de plus de 60 pour cent en l'espace de douze mois. "Cela montre que le tournant de la mobilité est déjà en cours et que les gens s'intéressent de plus en plus aux motorisations alternatives", a déclaré Abeln.
Le contrôle technique doit être effectué tous les deux ans et, une fois le test réussi, il est signalé par une plaquette de couleur sur la plaque d'immatriculation. Avec le changement d'année, la couleur passe du rose au vert. Cela permet à la police de repérer plus facilement les contrôles principaux en retard. Les personnes qui dépassent le délai de plus de deux mois risquent de recevoir un avertissement. À partir du huitième mois, il peut également y avoir un point à Flensburg. Outre le Tüv, il existe d'autres prestataires.
Source: www.dpa.com
