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Transat : les navigateurs Burke et Fink, 13e à l'arrivée dans les Caraïbes

D'abord à l'arrière, puis rattrapés furieusement et enfin ralentis : Lennart Burke et Melwin Fink ont franchi l'arrivée de la deuxième étape de la Transat Jacques Vabre en 13e position.

Les jeunes professionnels et navigateurs Lennart Burke et Melwin Fink (à droite) sont assis sur le....aussiedlerbote.de
Les jeunes professionnels et navigateurs Lennart Burke et Melwin Fink (à droite) sont assis sur le pont de leur yacht de classe 40 "Sign for Com"..aussiedlerbote.de

Transat : les navigateurs Burke et Fink, 13e à l'arrivée dans les Caraïbes

Le plus jeune équipage de la 16e Transat Jacques Vabre a atteint la ligne d'arrivée dans les Caraïbes : les navigateurs hambourgeois Lennart Burke et Melwin Fink ont franchi vendredi la ligne d'arrivée au large de Fort-de-France en Martinique en 13e position de la plus petite classe de transat de type Class 40, après une folle remontée au cours des derniers jours. Une dernière accalmie dans la dernière ligne droite a coûté au duo deux places supplémentaires, alors qu'ils avaient gagné neuf places en dix heures deux jours auparavant.

"Après la course folle que nous avons menée ces derniers jours pour rattraper notre retard, nous avons malheureusement été les seuls à rester bloqués sur la ligne d'arrivée", a déclaré Burke à l'agence de presse allemande après le premier lait de coco dans le port des Caraïbes. "La course a été une lutte avec des hauts et des bas. Mais nous étions de loin l'équipe la plus jeune du peloton, nous voulions montrer que nous avions des capacités. Je pense que nous l'avons plutôt bien fait".

Cinq jours après la décision dans la classe Imoca, dans laquelle Boris Herrmann et Will Harris avaient obtenu la septième place sur "Malizia - Seaexplorer", la lutte pour les premières places en Class 40 est désormais également décidée. 44 équipages de classe 40 avaient pris le départ de la Transat, sept avaient été éliminés vendredi matin.

Le classement général de la Transat pour la flotte des Class40 n'était pas encore connu. La raison en est que la flotte a dû disputer sa course en deux étapes, du Havre à la Martinique via Lorient, suite à une forte tempête et à un report de départ. L'addition des temps doit en outre prendre en compte les effets des pénalités du jury et des réparations de l'étape 1 pour déterminer les résultats finaux.

Source: www.dpa.com

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