Soulever le cargo "Sabine" avec des sacs gonflables et un ponton
Le sauvetage du cargo "Sabine", qui a coulé, a commencé dans le port d'Emden avec de gros moyens et de l'équipement lourd. Les plongeurs ont mis en place une vingtaine de sacs gonflables dans le bassin du port, à onze mètres de profondeur sous le navire, et les ont remplis d'air au fur et à mesure à partir de vendredi matin afin de soulever le navire sinistré. Le soir, le cargo se trouvait encore sous l'eau, a déclaré une porte-parole de l'exploitant portuaire Niedersachsen Ports (NPorts). Le sauvetage devrait durer au moins jusqu'à samedi.
Dans un premier temps, les sauveteurs avaient estimé que le navire pourrait atteindre la surface de l'eau dès la fin de la matinée. Mais la manœuvre doit être soigneusement équilibrée et prend du temps. De plus, il s'est avéré plus tard que le cargo avait légèrement bougé grâce aux sacs d'air, mais qu'il ne s'était pas encore détaché du sol. Dans l'après-midi, on a donc commencé à pomper la vase sous le navire, a déclaré la porte-parole de l'exploitant du port.
Il y a probablement encore un effet d'aspiration, semblable à celui d'une botte en caoutchouc dans la boue. Les ouvriers sont préparés à un sauvetage non optimal et disposent de tout l'équipement nécessaire sur place. Une fois que l'épave aura atteint la surface de l'eau, elle sera définitivement soulevée à l'aide d'un ponton submersible pour charges lourdes. Il règne dans le port une "activité tendue", a déclaré la porte-parole de l'exploitant du port.
La péniche "Sabine", longue de 85 mètres et large de 9,50 mètres, s'était disloquée et avait coulé le 5 octobre au quai sud d'Emden alors qu'elle chargeait un peu plus de 1100 tonnes de gravillons, pour une raison encore inconnue. L'équipage a pu s'en sortir. Depuis l'accident, le chargement éparpillé sur l'épave a été récupéré.
"Le défi, c'est que nous ne voyons absolument rien", a déclaré le responsable du sauvetage Stephan Müller. Les plongeurs doivent tout tâter, a complété la porte-parole de NPorts. Diverses plongées ont été effectuées afin d'évaluer les dégâts. "Nous supposons que le bateau tient dans l'ensemble", a expliqué Müller. Il pourrait toutefois arriver que le bateau se brise lors du sauvetage. Il a exclu tout risque environnemental dû à une fuite d'huile. Il prévoit un poids de levage de 500 à 550 tonnes, mais la capacité de levage est d'environ 850 tonnes.
Après le sauvetage, le "Sabine" doit être ferraillé au Danemark. Un navire spécial est déjà prêt à Emden pour le transport.
Source: www.dpa.com
