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Sondage : les hommes se sentent plus en sécurité dans la circulation que les femmes

Taux d'alcoolémie zéro, limitations de vitesse plus strictes, tests de la vue réguliers - les mesures visant à améliorer la sécurité routière font souvent l'objet de controverses bruyantes. Un nouveau sondage le montre : Les femmes sont souvent en désaccord avec les hommes.

Une voiture roule derrière un cycliste à l'intersection d'une route principale à Berlin. La mesure....aussiedlerbote.de
Une voiture roule derrière un cycliste à l'intersection d'une route principale à Berlin. La mesure dans laquelle les mesures visant à améliorer la sécurité routière sont approuvées dépend aussi fortement de l'âge..aussiedlerbote.de

Sondage : les hommes se sentent plus en sécurité dans la circulation que les femmes

Selon un nouveau sondage, les hommes se sentent nettement plus en sécurité dans la circulation que les femmes. Dans le cadre de l'enquête menée par l'institut O.trend à la demande de l'Unfallforschung der Versicherer, 49 pour cent des femmes ont déclaré se sentir "sûres" ou "très sûres" dans la circulation - chez les hommes, ce chiffre était de 64 pour cent. Ces chiffres confirment les résultats de l'enquête des années précédentes : en 2019, 50 pour cent des femmes et 60 pour cent des hommes se sentaient "sûrs" ou "très sûrs" dans la circulation. En accord avec ces chiffres, les femmes étaient nettement plus favorables dans le sondage à des mesures visant à améliorer la sécurité routière.

Si l'on considère l'ensemble des personnes interrogées, c'est surtout la limitation à zéro du taux d'alcoolémie pour tous les conducteurs qui est souvent approuvée - 68 % sont ouverts à cette mesure. En comparaison, les limitations de vitesse plus strictes sont considérées de manière nettement plus critique.

La vitesse de 30 km/h dans les villes comme mesure de sécurité est approuvée par 41 % des personnes, la vitesse de 80 km/h sur les routes de campagne par 47 %. 53 pour cent des personnes interrogées sont ouvertes à une limitation de vitesse de 130 kilomètres par heure. Alors que l'approbation des limitations de vitesse n'a guère changé, elle a diminué pour la limite de zéro pour mille : en 2019, 76 pour cent des personnes interrogées dans le cadre de l'enquête se disaient encore favorables à une telle réglementation pour plus de sécurité sur la route.

L'âge joue également un rôle

La mesure dans laquelle les mesures visant à améliorer la sécurité routière sont approuvées dépend aussi fortement de l'âge : les personnes âgées ont tendance à être plus ouvertes à des limitations de vitesse plus strictes que les jeunes personnes interrogées. En revanche, les personnes âgées sont moins favorables à des mesures telles que l'obligation de se renseigner tous les cinq ans à partir de 70 ans.

Pour cette enquête, 2002 personnes âgées de 18 ans et plus ont été interrogées dans toute l'Allemagne entre le 2 juin et le 2 juillet 2023.

Source: www.dpa.com

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