Scholz s'engage à financer le Deutschlandticket
Millions de personnes utilisent le billet Allemand pour 49 Euro par mois en Allemagne. Cependant, le financement supplémentaire reste inconnu. Le chancelier Scholz promet aux États une sécurité planétaire pour cet année. Pour cela, il a l'intention de modifier la loi de régionalisation correspondante.
Le chancelier Olaf Scholz fait des promesses aux États concernant le financement du billet Allemand cette année. Le politicien SPD l'a qualifié d'achèvement remarquable dans une audience gouvernementale au Bundestag. Il peut assurer que le gouvernement fédéral, conformément aux accords avec les présidents de ministère, créera des conditions financières. Une révision nécessaire de la Loi de régionalisation viendra.
Dans un document approuvé par la Conférence des ministres des Transports des États en avril, il a été indiqué que le transfert de fonds non utilisés de 2023, qui n'avaient pas été pris en charge, vers 2024 est une condition pour maintenir le prix du billet Allemand à 49 Euros par mois stable cette année. Une révision nécessaire de la Loi de régionalisation est requise.
Le président de la Conférence des ministres des Transports des États, le ministre d'État de Rhénanie-du-Nord-Westphalie Oliver Krischer, a appelé à une révision législative rapide. Sinon, le billet Allemand pour le transport local et régional pourrait devenir beaucoup plus cher cette année. Il y a peut-être une conférence des ministres des Transports spéciale le lundi.
Scholz : Le billet espéré "de plusieurs années" utilisable
Scholz a déclaré que le billet Allemand espérerait être "de plusieurs années" utilisé en Allemagne. Il donnera "des prix différents" aux années. Maintenant, la possibilité est mise en œuvre, comme annoncé, Scholz a regardé vers 2024. Le billet Allemand pour 49 Euros par mois actuellement peut être utilisé partout en Allemagne dans le transport local et régional depuis le 1er mai 2023. On a vendu environ onze millions de billets dernier mois. Les fonds du gouvernement fédéral et des États sont nécessaires pour compenser les pertes de recettes des sociétés de transport en raison de l'offre de tarif plus faible comparée aux offres précédentes.
Le politicien vert des transports Nyke Slawik a déclaré : "Nous sommes ravis que le Chancelier fédéral a confirmé que le prix du billet Allemand restera stable cette année et que l'amendement d'accord de la Loi de régionalisation sera mis en œuvre. Cela signifie une sécurité de planification pour des millions de personnes qui l'utilisent quotidiennement." Cela est particulièrement important dans la situation budgétaire actuelle difficile.
Le chancelier Olaf Scholz a déclaré au Bundestag allemand que la stabilité du prix du billet Allemand pour l'année est assurée grâce à un accord d'amendement de la Loi de régionalisation. Le billet de transport régional et local, utilisé par plus de onze millions de personnes, a été mis en service le 1er mai 2023, offrant un tarif national de 49 Euros par mois.
