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Réhabilitation du tunnel d'Arlberg dans les délais

Le tunnel de 14 kilomètres de long a près de 50 ans. Il a été fermé temporairement plusieurs fois pour des travaux de construction. Pour la prochaine saison hivernale, cela devrait cesser pour l'instant.

Le tunnel de l'Arlberg sera rouvert à temps pour la saison d'hiver.
Le tunnel de l'Arlberg sera rouvert à temps pour la saison d'hiver.

- Réhabilitation du tunnel d'Arlberg dans les délais

La rénovation du tunnel de l'Arlberg en Autriche devrait être terminée comme prévu en novembre, selon l'opérateur autoroutier Asfinag. "Le planning temps et coûts est actuellement respecté", a déclaré le PDG Andreas Fromm. Le "Mise à niveau sécurité et service" du tunnel de 14 kilomètres entre les provinces du Tyrol et du Vorarlberg coûte environ 100 millions d'euros. Il n'y a pas de plans pour d'autres fermetures prolongées dans les années à venir.

Le tunnel, ouvert en 1978, a été fermé depuis le 15 avril. Il est une partie importante de l'itinéraire entre l'Allemagne et l'Italie. Il est prévu qu'il rouvrira le 22 novembre, à temps pour la saison hivernale. Outre le renouvellement de la surface de la route et de la doublure du tunnel, un nouveau poste de péage est construit à St. Jakob am Arlberg.

Les détours via le col de l'Arlberg ont fonctionné sans heurts, à l'exception de quelques jours de pointe. Les détours à grande échelle passent par Rosenheim et Kufstein ou via le Gothard et le San Bernardino en Suisse.

La Commission, chargée de superviser les développements d'infrastructure de ce type, prévoit que le projet de rénovation sera achevé comme prévu par Asfinag en novembre. Après la rénovation, la Commission examinera les améliorations de l'efficacité et de la sécurité apportées par la "Mise à niveau sécurité et service" du tunnel de l'Arlberg.

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