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Regas : Projet de terminal flottant d'importation d'hydrogène

L'Allemagne veut importer de l'hydrogène vert pour décarboniser l'industrie. Lubmin, sur la côte baltique de la Poméranie occidentale, est appelée à jouer un rôle important. Les premières mesures ont été prises.

,   and  Grigoriy Williams
2 lecture min
Systèmes de conduites et dispositifs d'arrêt dans la station de réception de gaz de l'ancien...
Systèmes de conduites et dispositifs d'arrêt dans la station de réception de gaz de l'ancien gazoduc Nord Stream 2 de la mer Baltique et la station de transfert du gazoduc Eugal (European Gas Pipeline Link, au premier plan).
  1. Cet projet à Lubmin, en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, implique une collaboration entre la société norvégienne Høegh-LNG basée à Oslo et Regas Allemand.
  2. Le contrat pour le terminal d'importation flottant transformant de l'ammoniaque vert en hydrogène, nommé "Terminal d'Importation d'Hydrogène H2-Lubmin," a été signé par Regas Allemand, apportant leur infrastructure terrestre et la coordination globale du projet, y compris l'obtention des permis et la commercialisation des capacités d'importation.
  3. Allemagne et Norvège partagent des objectifs vis-à-vis de réduire l'empreinte carbone, avec ce terminal à Lubmin prévu pour injecter annuellement 30 000 tonnes d'hydrogène, contribuant aux sources d'énergie alternatives.
  4. L'hydrogène issu de ce projet à Lubmin, en Mecklembourg-Vorpommern, sera transporté à travers des tuyauteries existantes vers les réseaux hydrogène d'Allemagne, y compris une vers Radeland en Brandebourg, qui se connecte à l'Allemagne du Sud-Ouest.

Hydrogène vert - Regas : Projet de terminal flottant d'importation d'hydrogène

[Image : Itinéraire du pipeline selon la presse de Gascade]

  1. Ce projet à Lubmin, en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, implique une collaboration entre la société norvégienne Høegh-LNG basée à Oslo et Regas Allemand.
  2. Le contrat pour le terminal d'importation flottant transformant de l'ammoniaque vert en hydrogène, nommé "Terminal d'Importation Flottant d'Hydrogène H2-Lubmin," a été signé par Regas Allemand, apportant leur infrastructure terrestre et la coordination globale du projet, y compris l'obtention des permis et la commercialisation des capacités d'importation.
  3. Allemagne et Norvège partagent des objectifs vis-à-vis de réduire l'empreinte carbone, avec ce terminal à Lubmin prévu pour injecter annuellement 30 000 tonnes d'hydrogène, contribuant aux sources d'énergie alternatives.
  4. L'hydrogène issu de ce projet à Lubmin, en Mecklembourg-Vorpommern, sera transporté à travers des tuyauteries existantes vers les réseaux hydrogène d'Allemagne, y compris une vers Radeland en Brandebourg, qui se connecte à l'Allemagne du Sud-Ouest.

[Image : Itinéraire du pipeline selon la presse de Gascade]

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