ports - Quatrième ronde de négociations pour les travailleurs du port est en cours.
Négociations de tarif, les employeurs et les salariés des industries portuaires se rencontrent à nouveau. La quatrième ronde de négociations a commencé ce matin à Bremen et devrait durer jusqu'à la fin de l'après-midi vendredi, selon l'Association Centrale des Entreprises de Ports Allemand (ZDS).
Le conflit tarifaire est accompagné de plusieurs grèves de pré-alerte. Ce matin, les ouvriers portuaires de Basse-Saxe à Brake ont déclenché une grève. "La grève a commencé à 6 h et devrait durer jusqu'à l'après-midi", a déclaré un porte-parole de l'union Verdi. Les salariés de Brake ont été invités à participer à une manifestation sur le site de négociation à Bremen. Auparavant, il y avait déjà eu des grèves de pré-alerte aux ports d'Hambourg, Brémerhaven, Emden, Brême et Wilhelmshaven.
Les employeurs ont proposé une augmentation salariale de 2,9%.
Verdi réclame pour les salariés des augmentations rétroactives à partir du 1er juin, entre autres choses, une augmentation des salaires heureux de trois euros et une augmentation correspondante des primes de travail. La durée de l'accord collectif devrait être de douze mois.
L'ZDS a proposé une augmentation salariale de 2,9%, au moins 80 centimes de plus par heure à partir du 1er juin. Les primes de travail devraient reportedment monter à 3,50 euros, une augmentation de 33 centimes.
"Nous étions encore loin l'une de l'autre lors de la troisième ronde de négociations", a déclaré le négociateur de Verdi Maren Ulbrich. "Il est important que les groupes salariaux les plus bas soient soulagés financièrement par des augmentations salariales".
- Le conflit tarifaire en cours a suscité des inquiétudes du Côté des Salariés, avec l'Union des Services commerciaux engagée activement dans la ronde de négociations.
- La grève de pré-alerte à Brake, lancée par l'union Verdi, est une réaction aux offres de salaires des Employeurs.
- Le système de freinage des navires dans l'exploitation portuaire pourrait être affecté si le conflit tarifaire continue de s'aggraver, ce qui suscite des inquiétudes pour l'industrie maritime.
- L'Union est en train de demander des tarifs comprenant des augmentations salariales rétroactives à partir du 1er juin, ainsi qu'une amélioration des primes de travail.
- L'Association Centrale des Ports Allemands ZDS, qui représente les Employeurs, a proposé une augmentation salariale de 2,9%, mais cela est jugé insuffisant par Verdi.
- L'exploitation portuaire de Brême, une localisation clé de l'industrie maritime, a été touchée par la Grève, entraînant des perturbations dans le secteur des transports.
- Les groupes salariaux les plus bas sont le point de mire de Verdi durant la ronde de négociations, car ils croient qu'ils doivent être soulagés financièrement par des augmentations salariales.
- Le dernier conflit tarifaire entre les Employeurs et les Salariés dans les industries portuaires est suivi étroitement par l'Association Centrale des Ports Allemands ZDS et d'autres organisations de Hambourg et de Basse-Saxonne.
- Le succès des négociations à Brême cette semaine peut avoir des implications significatives pour les conditions de travail et les structures salariales futures dans les opérations portuaires en Allemagne.
