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Présentation d'un rapport d'expertise - "Le Bäderbahn doit continuer à exister".

La commune de Timmendorfer Strand et la ville hanséatique de Lübeck veulent continuer à lutter pour le maintien de la ligne ferroviaire dite "Bäderbahn". La fermeture prévue de la ligne entre Lübeck et Neustadt dans le district d'Ostholstein retarderait considérablement la planification du...

Un panneau de la ville de Timmendorfer Strand. Photo.aussiedlerbote.de
Un panneau de la ville de Timmendorfer Strand. Photo.aussiedlerbote.de

Examen - Présentation d'un rapport d'expertise - "Le Bäderbahn doit continuer à exister".

La commune de Timmendorfer Strand et la ville hanséatique de Lübeck veulent continuer à lutter pour le maintien de la ligne ferroviaire dite "Bäderbahn". La fermeture prévue de la ligne entre Lübeck et Neustadt dans le district d'Ostholstein retarderait considérablement la planification du raccordement ferroviaire au tunnel de la mer Baltique, car certaines parties du processus de planification devraient être répétées, a déclaré mardi le maire de Timmendorfer Strand, Sven Partheil-Böhnke.

Les deux communes avaient chargé l'avocat en droit administratif hambourgeois Ulrich Ramsauer d'examiner la décision que le Land de Schleswig-Holstein et la Deutsche Bahn avaient annoncée en automne. Selon cette décision, le Bäderbahn devrait être fermé au plus tard à l'ouverture de la nouvelle liaison ferroviaire du tunnel de la mer Baltique.

Le Land du Schleswig-Holstein et les Chemins de fer allemands veulent toutefois maintenir, en accord avec le ministère fédéral des transports, que la DB Netz ne continuera pas à exploiter le Bäderbahn, a déclaré un porte-parole des Chemins de fer. Le Land commandera à l'avenir le transport ferroviaire de proximité sur le tracé de la liaison ferroviaire de la traversée fixe du Fehmarnbelt et non sur le Bäderbahn.

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Source: www.stern.de

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