- Pour la première fois, le méthanol vert est synthétisé à Leuna.
Il y a à peine un an après le lancement d'un site pilote, la production de méthanol vert a été réussie dans le complexe chimique de Leuna. "C'est un exploit sans précédent", a déclaré Christian Vollmann, directeur de l'entreprise C1 Green Chemicals, lors d'un entretien avec l'agence de presse allemande. Selon les rapports, le méthanol produit de manière économique pourrait servir de substitut de carburant neutre pour le transport maritime en conteneurs, ainsi que pour d'autres applications.
Jusqu'à présent, le méthanol avait été produit uniquement par un processus appelé catalyse hétérogène, selon Vollmann. "Mais cela a changé maintenant. Pour la première fois, le méthanol a été produit dans des conditions industrielles réelles dans un complexe chimique à l'aide de catalyse homogène." Cela signifie : "Nous avons considérablement simplifié les conditions de réaction. La catalyse conventionnelle nécessite 250 degrés Celsius et 80 bars de pression. La nôtre, en revanche, fonctionne à seulement 110 degrés et 20 bars. C'est un grand pas en avant dans la chimie."
Des ambitions accrues pour l'avenir
À l'avenir, le méthanol plus respectueux de l'environnement pourrait potentiellement être produit en plus grandes quantités, a suggéré le responsable de l'entreprise. À mesure que le projet progresse, l'accent sera mis sur l'amélioration de l'efficacité de la usine.
L'objectif de ce projet de trois ans est d'utiliser le dioxyde de carbone issu des émissions industrielles et l'hydrogène vert comme matières premières pour la production. Cela permettrait de fermer le cycle du carbone dans la production de méthanol et de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre.
Le complexe chimique de Leuna, situé dans le district de Saale, s'étend sur environ 1 300 hectares. Diverses entreprises employant des milliers de travailleurs sont implantées sur le site. "Leuna100" comprend, entre autres, la société de pointe C1 Green Chemicals AG basée à Berlin, l'Institut Fraunhofer et l'Université technique de Berlin. Le projet est financé par le Ministère fédéral des Transports à hauteur de 10,4 millions d'euros.
La production réussie de méthanol vert pour le transport maritime en conteneurs est une application prometteuse, comme il a été déclaré lors de l'entretien. Avec une amélioration de l'efficacité de la usine, nous visons à produire du méthanol écologique en plus grandes quantités, réduisant ainsi les émissions de gaz à effet de serre en fermant le cycle du carbone dans la production.
