- L'association Changing Cities contraincra le Sénat à agir plus rapidement sur le thème de la sécurité des voies cyclables. Pour cela, l'organisation a annoncé avoir déposé plainte auprès de la Cour Administrative de Berlin (Az.: VG 11 K 580/24), comme le signale l'organisation engagée dans la campagne et les projets de transformation routière et surtout les intérêts des cyclistes. La Cour Administrative a confirmé la réception de la plainte par une enquête de dpa.
Sécurité routière - Plaintes déposées : Association accuse sénat de négligence
Précisément, il s'agit de cinq rues de Berlin, pour lesquelles l'association considère que l'ordre de voies cyclables protégées est nécessaire. Des demandes ont été déposées par des parties intéressées, qui utilisent ces rues pour le travail ou l'école, par exemple, six mois auparavant. En mai, le Sénat a annoncé que les essais étaient presque terminés. Depuis lors, rien n'a eu lieu.
Cinq rues recevront des voies cyclables sécurisées
L'organisation veut obliger l'administration des transports à construire des infrastructures cyclables sécurisées sur la Leipziger Straße dans Mitte, la Schönehauser Allee à Pankow, l'Hermannstraße à Neukölln, la Kaiser-Friedrich-Straße à Charlottenburg-Wilmersdorf et la Treskowallee à Lichtenberg.
"C'est scandaleux que l'administration du Sénat soit désespérément retardée dans la construction de voies cyclables sécurisées à la capitale. Seulement 10,6 km au lieu des 50 km prévus ont été réalisés dans la première moitié de 2024," a critiqué Paul Jäde de Changing Cities. "C'est une tragédie que une discussion avec l'administration du Sénat CDU doive être forcée par les tribunaux – et un gros défaut pour la démocratie."
- L'inertie dans la mise en œuvre des voies cyclables sécurisées prévues sur la Leipziger Straße, la Schönehauser Allee, l'Hermannstraße, la Kaiser-Friedrich-Straße et la Treskowallee a poussé Changing Cities à déposer une plainte auprès de la Cour Administrative.
- L'audience de la plainte de Changing Cities contre la lente construction de voies cyclables sécurisées sur cinq rues de Berlin de la part de l'administration des transports est attendue, car l'administration des transports est attendue d'être tenue responsable de son retard sur les questions de sécurité routière.
- Le progrès des initiatives de sécurité routière à Berlin semble être bloqué, car le manque d'action du Sénat dans la construction de voies cyclables sécurisées sur cinq grandes rues a poussé les tribunaux à devenir une plateforme pour insister et assurer la sécurité routière pour les cyclistes et les parties intéressées.
