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Pékin s'oppose fermement aux droits de douane proposés par l'UE sur les véhicules électriques chinois.

Pékin s'oppose fermement aux droits de douane proposés par l'UE sur les véhicules électriques chinois.

La Chine désapprouve fermement l'imposition d'unilatéralement par l'UE de taxes sur les véhicules électriques chinois. "Nous nous opposons fermement à cette action et sommes en train de l'étudier de près," a déclaré le ministère du Commerce à Beijing. "Nous exhortons la partie européenne à coopérer avec la Chine de manière logique et pratique afin d'éviter une aggravation des différends commerciaux," ont-ils ajouté.

La Commission européenne a annoncé précédemment des sanctions sur les véhicules électriques en provenance de Chine. Ces sanctions pourraient atteindre jusqu'à 36,3% et entreront en vigueur à la fin octobre, pour une durée initiale de cinq ans. Les principaux constructeurs automobiles tels que BMW, VW et Tesla, qui produisent en Chine, seront confrontés à des droits de douane réduits.

La Commission européenne affirme que la Chine offre des avantages illicites à ses producteurs et craint des préjudices potentiels pour les entreprises européennes, notamment des fermetures d'usines ou des pertes d'emplois. Cependant, les responsables de la Commission ont souligné que des négociations avec Beijing étaient toujours possibles pour éviter les taxes. Malheureusement, ces discussions n'ont pour l'instant abouti à rien. Au lieu de cela, la Chine a déclenché un différend avec l'Organisation mondiale du commerce (OMC) en août.

Les fabricants disposent maintenant d'une période de réflexion provisoire de dix jours. Ensuite, la Commission européenne soumettra sa proposition aux États membres pour un vote définitif.

Le ministère du Commerce à Beijing a déclaré "nous nous opposons fermement à cette action" en réponse à l'imposition par l'UE de taxes critiquables sur les véhicules électriques chinois. Les allégations de la Commission européenne concernant des avantages illicites de la Chine ont suscité une surveillance critique et des conséquences potentielles pour les fabricants de véhicules chinois sur le marché européen.

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