Souabe - Ouverture partielle de la gare historique d'Augsbourg après rénovation
Après une dizaine d'années, la gare centrale d'Augsbourg, qui a été transformée, a rouvert ses portes vendredi, du moins en grande partie. Le cœur du projet de modernisation est le passage de la gare sous un tunnel pour le tramway. Le nouvel arrêt de tramway n'est toutefois pas encore terminé et ne sera mis en service que plus tard.
Le projet global est depuis longtemps controversé, notamment parce que les coûts ont plus que doublé. Actuellement, on estime que les investissements s'élèvent à au moins 250 millions d'euros.
Comme l'ont indiqué les services municipaux d'Augsbourg, responsables de la transformation, le bâtiment ferroviaire historique a été rénové et un niveau intermédiaire sous les voies ainsi qu'un tunnel pour piétons ont été créés. Officiellement, les travaux de construction ont commencé en 2015, mais les travaux préparatoires dans les environs de la gare centrale étaient déjà en cours depuis environ trois ans.
Le projet principal de la transformation de la gare, le nouvel arrêt de tramway au deuxième sous-sol, est toujours en construction. Des problèmes de livraison de composants techniques dans le monde entier et la complexité de la procédure d'autorisation ont retardé la mise en service de l'arrêt de tramway, a expliqué un porte-parole de la Stadtwerke.
La gare centrale d'Augsbourg, construite au milieu du 19e siècle, est classée monument historique. Selon les services municipaux, le bâtiment d'accueil est la plus ancienne gare de grande ville encore utilisée en Allemagne.
Projet de transformation de la gare d'Augsbourg Histoire de la gare centrale d'Augsbourg
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Source: www.stern.de
