- Offenbach ne vient pas en arrière.
Potholes ne sont pas seulement un désagrément pour les conducteurs - les villes luttent également contre eux. Prenons Offenbach, par exemple : au premier semestre 2024, les services municipaux n'ont réparé que 147 des 387 dommages identifiés. En comparaison, au premier semestre 2023, il y avait 387 réparations pour 453 dommages.
Selon la ville, la principale raison est le manque de travailleurs qualifiés. "Le département de génie civil des services municipaux manque d'une équipe, la moitié de la main-d'œuvre disponible l'an dernier, pour l'enlèvement des dommages routiers", ont-ils rapporté. "Les services municipaux sont également touchés par le manque de travailleurs qualifiés."
Frankfurt se bat également contre les dommages routiers : les hivers passés, avec leurs fréquentes alternances de dégel et de gel, ont laissé de graves dommages sous forme de nids-de-poule sur les routes. C'est pourquoi Frankfurt a lancé une "offensive de rénovation de surfaces".
Au total, 27 mesures sont prévues pour l'ensemble de l'année 2024, réparties sur 21 districts. "Roughly estimated, we will renew an area of around 40,000 square meters in the entire city area alone through this action program. The construction costs are estimated at around 2.5 million euros, not including planning costs," the city reported.
Dans d'autres villes, ce ne sont pas les nids-de-poule qui posent problème, mais elles ont également des préoccupations concernant la prochaine génération et luttent contre le manque de travailleurs qualifiés. À Gießen, environ 1000 nids-de-poule sont réparés chaque semestre. Cela se fait généralement rapidement, surtout sur les routes principales ou les pistes cyclables, car ils représentent souvent un danger pour la circulation. Le personnel existant suffit à cela, mais il est difficile de trouver du personnel dans le domaine des techniciens et des ingénieurs.
Un porte-parole de Kassel a déclaré que la ville n'avait virtually aucun problème à réparer les dommages routiers, avec environ 900 nids-de-poule déjà réparés au premier semestre 2024. Cependant, souvent, seule une réparation superficielle est suffisante, et les routes peuvent devoir être rénovées plus en profondeur. Dans ce domaine, le manque de travailleurs qualifiés n'a pas encore été ressenti. "Cependant, le problème est susceptible de devenir plus grave dans les années à venir."
La ville de Darmstadt a rapporté que le manque de travailleurs qualifiés n'affecte pas seulement l'entretien des routes de la ville, mais aussi d'autres domaines des services municipaux. Cependant, ils peuvent toujours effectuer toutes les réparations. À Wiesbaden, ce n'est pas les réparations qui posent problème, mais plutôt "l'obtention de personnel formé pour le contrôle des voies", a expliqué un porte-parole.
Dans certaines villes, comme Gießen, le problème n'est pas le nombre de nids-de-poule, mais la rareté des travailleurs qualifiés dans le domaine des techniciens et des ingénieurs, ce qui rend difficile de résoudre ce problème dans son ensemble.
D'autres villes, comme Darmstadt, ont rapporté que le manque de travailleurs qualifiés ne se limitait pas à l'entretien des routes, mais touchait divers secteurs au sein de leurs services municipaux.
