Trafic ferroviaire - Nouveaux horaires pour les trains et les transports en commun
Les autorités de transport de Rhénanie-Palatinat et de Sarre modifient également leurs horaires dans la nuit de samedi à dimanche. Au début de la nouvelle année, les passagers devront parfois payer plus cher leurs billets. En 2024, des travaux de construction et les restrictions qui en découlent sont à prévoir dans de nombreux endroits.
L'entreprise ferroviaire Vlexx proposera davantage de trajets en Sarre à partir du 10 décembre. Ainsi, plusieurs liaisons de la ligne RB74 au départ de Hombourg iront à l'avenir non seulement jusqu'à Neunkirchen, mais aussi jusqu'à Illingen et circuleront également le dimanche. De plus, la cadence de la ligne est plus élevée, selon les informations.
Pour le RB72 de Sarrebruck à Lebach-Jabach, quatre nouveaux trajets sont ajoutés. En Sarre, l'entreprise renonce à l'avenir aux horaires dépliants imprimés pour des raisons de durabilité. Les clients peuvent toutefois les imprimer eux-mêmes ou les faire imprimer et les recevoir au centre clientèle. Sur les lignes de proximité, il n'y a que de petites adaptations. Ainsi, le RB34 de Baumholder ira à l'avenir en partie jusqu'à Bad Kreuznach et non plus seulement jusqu'à Kirn.
En raison de nombreux travaux de construction réalisés par la DB Netz AG, il faut s'attendre à des restrictions dans de nombreux endroits au cours de l'année à venir, poursuit le communiqué. Ainsi, les trajets Vlexx entre Mayence et Worms et entre Mayence et Francfort seront supprimés de mi-juillet à mi-décembre 2024. En outre, les lignes RE3 et RB33 devraient être supprimées la nuit entre Gau-Algesheim et Mayence d'août à novembre.
Dans le district de Cochem-Zell, le changement d'horaire s'accompagne d'une nouvelle offre de bus et de 51 nouvelles lignes de bus, comme l'a indiqué le Verkehrsbund Rhein-Mosel(VRM). Dans le secteur VRM, les prix augmentent en moyenne d'environ huit pour cent à la fin de l'année, mais les billets pour les élèves et les personnes âgées ne sont pas concernés.
Dans le nord de l'arrondissement de Vulkaneifel, presque toutes les localités autour de Gerolstein, Hillesheim et Jünkerath seront desservies jusqu'à Prüm à une cadence régulière d'au moins deux heures, a fait savoir l'autorité de transport de Trèves.
Il y a également des nouveautés sur les grandes lignes de la Deutsche Bahn : A partir de mars 2024, un ICE-Sprinter reliera Sarrebruck à Berlin et, le week-end, à l'île de Rügen sur la mer Baltique. Sur la ligne du Rhin moyen, il y aura globalement plus de trains ICE en circulation, notamment parce que des liaisons Intercity seront remplacées, a-t-on appris auprès de la Deutsche Bahn. Un ou deux trains ICE par jour et par direction circuleront donc sur le trajet entre Stuttgart et Cologne via la vallée du Rhin moyen, au lieu des trains IC qui poursuivent ensuite leur route jusqu'à Berlin.
Avec le changement d'horaire, FlixTrain, le concurrent de la Deutsche Bahn, élargit également son offre. Mayence sera à nouveau desservie à partir du printemps 2024.
Communiqué Vlexx Communiqué VRM Communiqué VRT Deutsche Bahn à propos du changement d'horaire
Lire aussi:
- Ici, un membre du clan est sanctionné
- Sera-t-il reconnu coupable du meurtre de Jutta après 37 ans ?
- Il voulait aussi tuer son cousin
- La Sarre est-elle menacée d'effondrement économique ?
Source: www.stern.de
