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Nordbahn : les trains à accumulateurs n'arriveront qu'en février 2024

Les voies sont posées sur le ballast d'une gare..aussiedlerbote.de
Les voies sont posées sur le ballast d'une gare..aussiedlerbote.de

Nordbahn : les trains à accumulateurs n'arriveront qu'en février 2024

La Nordbahn ne passera aux trains électriques à accumulateurs qu'en février 2024. La date initiale du 10 décembre ne pourra pas être respectée, a déclaré un porte-parole de l'entreprise.

La raison en est que la DB-Netz n'a pas terminé à temps l'îlot de caténaires à Heide, a ajouté le porte-parole de la Nordbahn. Celui-ci ne sera réceptionné qu'au début de l'année prochaine. La mise en service des trains d'accumulateurs s'en trouve retardée.

Selon les indications de Jaenecke, des tests sont actuellement en cours pour savoir si les premiers trains à accumulateurs pourront circuler plus tôt sur la ligne entre Neumünster et Bad Oldesloe. Dans le cas contraire, on continuera à miser sur les trains automoteurs diesel actuels. Le journal "Kieler Nachrichten" en a d'abord parlé.

Dans le Schleswig-Holstein, il n'y a pratiquement pas de lignes aériennes, c'est pourquoi des trains à accumulateurs sont utilisés et rechargés à certains endroits électrifiés.

Le Nordbahn dessert les lignes de Büsum à Neumünster (RB 63), de Neumünster à Bad Oldesloe (RB 82), de Husum à St. Peter-Ording (RB 64), entre Kiel, Eckernförde et Flensburg (RB 73/RB 73) et entre Kiel, Rendsburg et Husum (RB 74/RB 75).

Source: www.dpa.com

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