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Manque de personnel dans les ferries : Des plaintes sur les conditions de travail

Lors d'une réunion, les participants discutent de la situation sur les ferries du canal de la mer du Nord. Mais selon les usagers des ferries, les problèmes sont plus complexes et vont au-delà du manque de personnel qualifié.

Un ferry traverse le canal Nord-Ostsee le matin, sous un ciel nuageux..aussiedlerbote.de
Un ferry traverse le canal Nord-Ostsee le matin, sous un ciel nuageux..aussiedlerbote.de

Manque de personnel dans les ferries : Des plaintes sur les conditions de travail

Le personnel manque sur les ferries du canal mer du Nord-mer Baltique. De plus, les premiers bateliers se sont plaints des conditions de travail, comme l'a fait savoir mardi le groupement d'intérêt des usagers des ferries. Celle-ci s'était réunie lundi soir pour une réunion de crise avec l'Office des voies navigables et de la navigation (WSA) afin de discuter de la situation du service de ferry sur le canal.

Les conditions de travail sur les bateaux ont conduit à de nombreux licenciements, a encore rapporté la communauté d'intérêts. Ainsi, non seulement la relève fait défaut, mais des emplois existants sont également supprimés. De nombreuses plaintes ont été déposées concernant les conditions techniques sur le lieu de travail, l'organisation chaotique, les infractions aux règles du temps de travail et le manque d'estime.

Cela est également dû à l'externalisation de l'équipage vers une entreprise privée. Selon les informations fournies par le groupe d'intérêt, le WSA a expliqué que l'équipage des ferries avait été externalisé sur ordre du ministère des transports du Schleswig-Holstein. De nombreux emplois ont ainsi été supprimés au sein de l'office.

En outre, le groupe d'intérêt se plaint également de problèmes techniques sur les bateaux. Ce sont surtout les deux ferries de plus de 70 ans Hochdonn et Audorf, ainsi que quelques ferries hybrides nouvellement acquis, qui causent souvent des problèmes. La plupart des pannes sont dues à des composants qui ont fait leurs preuves.

Des solutions rapides n'étaient toutefois pas encore à l'ordre du jour lors de la réunion : c'est pourquoi le groupe d'intérêt a demandé des investissements dans le matériel et les structures de l'exploitation des ferries sur le canal de la mer du Nord.

L'administration des voies navigables et de la navigation s'est en revanche montrée très réservée sur cette rencontre : Les deux parties auraient été mises au courant, mais aucune autre décision n'aurait encore été prise.

Avant la rencontre, l'office avait déjà annoncé de nombreuses mesures contre la grave pénurie de personnel qualifié dans le secteur des ferries. Par exemple, pour le transport par ferry, le brevet du conducteur de ferry devrait également être accepté afin de pouvoir embaucher plus rapidement des personnes.

Source: www.dpa.com

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