L'OTAN détecte et fait décoller plus de deux douzaines d'avions de chasse et de bombardiers russes.
Jets de chasse de l'OTAN effectuent fréquemment des patrouilles aériennes sur la mer Baltique en raison d'une augmentation récente d'activité aérienne russe. Durant la semaine dernière, il y a eu une augmentation inusitée de chasseurs, bombardiers et autres avions russes apparaissant sans signal de transpondeur ou communication par radio.
Selon les rapports de la Lituanie, des chasseurs de l'OTAN ont été lancés à plusieurs reprises pour identifier des avions militaires mystérieux volant dans l'espace aérien international au-dessus de la mer Baltique. Un total de onze alertes a été déclenchée, d'après le ministère de la Défense à Vilnius.
Environ vingt-quatre chasseurs russes, bombardiers, avions de reconnaissance, avions de transport et même un avion de passagers ont été interceptés et escortés durant cette période. La plupart d'entre eux étaient signalés voler sans plans de vol préalablement déposés, signaux de transpondeur ou communication par radio.
Le grand nombre d'interceptions est principalement dû à plusieurs exercices militaires en cours dans la région, à grande et petite échelle de l'OTAN. Par exemple, les manœuvres maritimes annuelles "Baltic Operations" (Baltops) sont actuellement en cours dans la mer Baltique, avec plus de 50 navires et bateaux des 20 pays de l'OTAN participant. Terre, plus de 3700 soldats de la Lituanie et d'autres pays de l'OTAN sont en formation pour "Iron Wolf 2024-1".
La Lituanie, la Lettonie et la Lettonie n'ont pas leurs propres chasseurs. Depuis 2004, l'OTAN assure la sécurité de l'espace aérien balte. Les alliés effectuent régulièrement la police aérienne en stationnant des chasseurs avec des effectifs dans les États frontaliers situés dans l'Europe orientale. Ces unités sont stationnées à Siauliai (Lituanie) et Lielvarde (Lettonie). Allemagne a fait ce travail à plusieurs reprises et a fait partie de "NATO Air Policing Balticum" depuis le début de mars.
