Énergie renouvelable - L'industrie éolienne nécessite d'énormes surfaces portuaires supplémentaires
Le développement prévu de l'énergie éolienne en mer nécessitera, selon le secteur de l'énergie éolienne, jusqu'à 200 hectares de surface supplémentaire pour les poids lourds dans les ports maritimes allemands. "Cela correspond à la surface d'un parking de 260.000 voitures ou à 270 terrains de football", indique une analyse publiée lundi par la fondation pour l'énergie éolienne offshore. "Des investissements de plusieurs milliards de dollars seront nécessaires dans les années à venir". Cette demande est soutenue par le réseau des énergies renouvelables de Hambourg, l'association de l'industrie éolienne et de l'hydrogène WAB et le réseau WindEnergy Network.
"Les ports maritimes sont les plaques tournantes centrales de l'énergie éolienne offshore", a déclaré la directrice générale de la fondation, Karina Würtz. "Que ce soit en tant que ports de base pour la construction et le démantèlement ultérieur des parcs éoliens, en tant que ports de service pour l'exploitation et aussi la maintenance, en tant que lieux de stockage ou de production, ils assument de multiples fonctions dans le domaine de l'énergie éolienne offshore".
Selon la volonté du gouvernement fédéral, l'énergie éolienne en mer doit être développée pour atteindre une capacité de 30 gigawatts (GW) d'ici 2030 et de 70 GW d'ici 2045. Cela correspond à une augmentation de 62 GW au cours des 22 prochaines années et nécessite, selon les indications de la branche, jusqu'à 7000 nouvelles éoliennes offshore, "aussi hautes que la tour Eiffel, avec des fondations en acier de 2500 tonnes, des pales de rotor high-tech de plus de 100 m de long" ainsi que des stations de conversion de 20.000 tonnes comme points de jonction. Le développement de l'énergie éolienne en mer doit également être accéléré en dehors de l'Allemagne.
"La concurrence européenne pour les surfaces portuaires qui se dessine de plus en plus fortement en raison du nouveau rythme de développement, ainsi que la situation difficile en matière de financement, représentent un risque incalculable pour la réalisation des objectifs de développement de l'éolien offshore", explique la Fondation pour l'énergie éolienne. "Alors que les ports néerlandais et danois d'Eemshaven et d'Esbjerg se sont fortement orientés vers le secteur de l'éolien offshore au cours des dernières années et ont également pris de grandes parts de marché aux ports allemands, ces derniers se sont davantage tournés vers d'autres domaines d'activité". Mais les capacités des ports étrangers ne suffiront probablement plus non plus à partir de 2027 pour pouvoir soutenir suffisamment le développement allemand.
Lire aussi:
Source: www.stern.de
