L'industrie associée aux structures de construction et l'ADAC mettent en garde contre les réductions potentielles du financement des infrastructures de transport.
Groupes d'affaires et d'infrastructure, en compagnie d'ADAC, émettent des avertissements quant à des réductions potentielles de budgets dans l'infrastructure routière allemande du gouvernement fédéral et la dégradation de ponts critiques. Plus de 4000 ponts sur les autoroutes allemandes seuls nécessitent des réparations ou une réconstruction, d'après une déclaration conjointe faite jeudi par de nombreuses associations.
Le ministre des transports fédéral Volker Wissing avait déclaré au premier sommet des ponts deux ans auparavant que le gouvernement fédéral lancerait au moins 400 projets de construction de ponts par an à partir de 2026, visant à éliminer le retard dans dix ans. "Nous sommes toujours loin des 400 ponts par an." Récemment, il y a eu une série d'annulations de appel d'offres en raison de problèmes de financement, et le programme de construction de l'Autobahn GmbH a été réduit globalement.
Les associations ont exprimé leur inquiétude quant à la proposition de réduire le budget de l'Autobahn GmbH de 20% à 4,9 milliards d'euros. "Cette politique d'investissement négligée entraînera la fermeture de plus de ponts et le réseau routier continuera de se détériorer." Le financement pour la construction routière ne doit pas être réduit. Au contraire, il devrait être fourni un supplément de 1 milliard d'euros d'investissements par an, "pour lancer le programme de modernisation des ponts et assurer la modernisation des autoroutes fédérales."
L'industrie de la construction apprécie également le programme de construction de ponts. "Les entreprises ont élargi leurs capacités, supposant que les contrats annoncés par le gouvernement fédéral se réaliseraient réellement," on a déclaré. Maintenant, des entreprises s'alignent—en risquant des pertes financières. Les employés dans la construction de ponts risquent bientôt d'être confrontés à un temps de chômage, également. Parmi les associations figurent les groupes logistiques BGL, DSLV et BWVL, les associations de construction ZDB et HDB, les ingénieurs (VBI), et le Club automobile allemand général (ADAC).
