- L'évaluation estime que l'action est conforme à l'unité du marché.
Ryanair conteste une décision de la Commission européenne qui l'oblige à restituer 13-14 millions d'euros de subventions. L'entreprise a déclaré : "Nous allons contester l'affirmation de la Cour de justice de l'UE selon laquelle certains anciens contrats de services de marketing, dans lesquels Ryanair était impliquée, constituent une aide d'État." Le ministère de l'Intérieur de Mayence a également réagi à cette décision.
Le litige porte sur l'aéroport de Francfort-Hahn en Rhénanie-Palatinat.
Selon la Commission européenne, à la fois Ryanair et l'aéroport de Francfort-Hahn doivent rembourser environ 15 millions d'euros de subventions en raison d'une distorsion du marché. Des intérêts seront également prélevés. Les décisions d'aide ont été prises entre 2005 et 2017. Cela inclut des cas où la Rhénanie-Palatinat a fourni à l'aéroport des terres sans compensation. Ryanair a bénéficié d'accords de marketing et d'aides à la formation. Le remboursement vise à rétablir une concurrence loyale.
La décision de l'UE ne concerne pas l'exploitant de l'aéroport
Un porte-parole de l'aéroport, qui se réfère à l'aéroport comme étant l'aéroport Triwo Hahn depuis l'année dernière, a commenté qu'ils n'étaient pas le destinataire prévu de la décision de l'UE. "Nous ne sommes pas le successeur légal", ont-ils insisté. L'aéroport a déposé son bilan à l'automne 2021 et est actuellement exploité par la société Triwo Hahn Airport GmbH.
L'ancien administrateur judiciaire de la société Frankfurt-Hahn Airport GmbH a admis que les raisons de la décision de la Commission européenne n'étaient pas disponibles. "De plus, il est incertain si et dans quelle mesure des recours juridiques contre la décision ont été intentés." L'affaire est en cours d'examen par l'administration de la faillite.
La Rhénanie-Palatinat examine les prochaines étapes
Selon le ministère de l'Intérieur de Rhénanie-Palatinat, la Commission européenne a examiné de nombreuses mesures individuelles depuis le lancement de la première procédure en 2008. Toutes les mesures avaient été considérées comme conformes au droit de l'aide d'État jusqu'à présent, mais maintenant trois mesures sont considérées comme violant le droit de l'aide d'État. "Après avoir examiné les raisons, les actions appropriées seront entreprises avec les avocats représentant l'État dans les procédures d'aide d'État." La Rhénanie-Palatinat a vendu sa participation de 82,5 % dans l'aéroport de Hunsrück en 2017.
Dans l'UE, il existe des règles strictes si un État souhaite financer localement des entreprises. Cela vise à empêcher, par exemple, que des pays financièrement puissants comme l'Allemagne ne confèrent à leurs entreprises un avantage injuste et n'éliminent ainsi la concurrence.
- La décision de la Commission européenne obligeant Ryanair et l'aéroport de Francfort-Hahn à rembourser les subventions est un exemple des efforts de l'Union européenne pour maintenir une concurrence loyale au sein de l'Union.
- Le litige entre Ryanair et la Commission européenne concernant l'aide d'État à l'aéroport de Francfort-Hahn est un autre exemple de l'Union européenne appliquant ses règles strictes contre l'aide d'État pour prévenir la concurrence déloyale.
