Les survivants du vol MH370 demandent de nouvelles recherches
Le 8 mars 2014, un avion avec 239 personnes à bord disparaît soudainement des radars. Commence alors l'une des plus grandes opérations de recherche de l'histoire de l'aviation. En 2018, les opérations sont interrompues sans succès. En Chine, des proches demandent désormais la reprise des recherches dans une nouvelle zone.
Des dizaines de proches de passagers chinois du vol MH370 ont appelé à de nouvelles recherches de l'avion malaisien disparu depuis bientôt dix ans. A l'occasion du début des audiences de dédommagement devant un tribunal de la capitale chinoise Pékin, ils ont appelé dans une lettre ouverte au chef du gouvernement malaisien Anwar Ibrahim à de nouvelles discussions à ce sujet.
Ils seraient prêts à investir leur "propre argent ou à coopérer avec des experts et des entreprises spécialisées". Les proches proposent donc de prendre en charge tous les frais liés aux opérations de recherche si celles-ci ne donnent rien. La même méthode avait été utilisée en 2018 lors d'un accord entre la Malaisie et la société privée américaine Ocean Infinity. L'entreprise avait alors recherché l'avion disparu dans une nouvelle zone d'environ 25 000 mètres carrés, sans succès.
Le Boeing 777 de Malaysia Airlines avait soudainement disparu des écrans radars le 8 mars 2014, avec 239 personnes à bord, alors qu'il reliait Kuala Lumpur à Pékin. Les recherches sous-marines menées dans une zone de 120.000 kilomètres carrés n'ont pas permis de retrouver la moindre trace de l'épave. Début 2017, l'Australie, la Malaisie et la Chine ont alors mis fin à la plus grande opération de recherche de l'histoire de l'aviation.
Dommages et intérêts et recherche de la vérité
Le sort du vol MH370 reste l'un des plus grands mystères de l'histoire de l'aviation. La plupart des passagers étaient chinois. Selon la télévision nationale chinoise CCTV, plus de 40 familles de disparus ont désormais déposé plainte contre Malaysia Airlines, contre Boeing en tant que constructeur de l'avion et Rolls-Royce en tant que constructeur des moteurs, ainsi que contre la compagnie d'assurance Allianz. Elles réclament une indemnisation comprise entre 10 et 80 millions de yuans (1,3 à 10,2 millions d'euros) ainsi que 30 à 40 millions de yuans pour compenser leur préjudice moral.
Les plaignants ne veulent pas seulement être indemnisés, a déclaré l'un de leurs avocats, Zhang Qihuai, à CCTV. Ils continuent de chercher la vérité sur la mystérieuse disparition de l'avion. Il n'était pas clair dans un premier temps dans quelle mesure le tribunal chinois était compétent pour faire valoir les demandes d'indemnisation. Interrogé par l'AFP, le ministère malaisien des Transports n'a pas souhaité s'exprimer sur les audiences. Le porte-parole du ministère chinois des Affaires étrangères, Wang Wenbin, a déclaré que Pékin accordait "une grande importance" au "suivi" de l'affaire. Il espère que "toutes les parties continueront à dialoguer étroitement" à ce sujet.
Source: www.ntv.de
