Aller au contenu

Les péages sur les routes nationales et communales n'arriveront pas avant 2027

Des camions sont garés sur le parking d'une aire de repos..aussiedlerbote.de
Des camions sont garés sur le parking d'une aire de repos..aussiedlerbote.de

Les péages sur les routes nationales et communales n'arriveront pas avant 2027

Selon un rapport, le gouvernement vert et noir ne mettra pas en œuvre le projet de péage pour les poids lourds sur les routes régionales et communales au cours de la législature actuelle. "En raison des vastes préparatifs nécessaires, notamment en ce qui concerne les bases légales et la mise en œuvre technique, un lancement du péage pour les poids lourds avant 2027 n'est pas réalisable", a fait savoir le ministère des Transports du Bade-Wurtemberg au "Schwäbische Zeitung" (vendredi). Jusqu'à présent, on s'est contenté de dire qu'un calendrier n'était pas encore prévisible. Les prochaines élections régionales dans le Sud-Ouest sont prévues pour le printemps 2026.

Dans le contrat de coalition 2021, les Verts et la CDU avaient convenu que le ministre des Transports Winfried Hermann (Verts) devait tenter de rallier les autres Länder à sa cause durant la première moitié de la législature. Mais il n'y est pas parvenu. C'est pourquoi il prévoit désormais un projet de loi. Ce projet a fait l'objet de critiques massives au sein de la CDU et de l'économie.

Le ministère des Transports du Land a certes souligné que le péage du sud-ouest avait été décidé par le cabinet en novembre. "Les préparatifs internes pour un projet de loi sont donc en cours", a encore rapporté le "Schwäbische Zeitung".

Selon le rapport, une partie du problème pour le ministre des transports Hermann est que l'Etat fédéral ne veut pas soutenir les plans du Bade-Wurtemberg pour un péage spécial. Selon le "Schwäbische Zeitung", le Land dépendrait pour cela de la collaboration avec la société Toll Collect. Celle-ci est responsable, en tant que prestataire de services, de la collecte et du décompte du péage national pour les poids lourds, en vigueur depuis 2005 sur les autoroutes et depuis 2018 sur les routes nationales. L'entreprise est entièrement détenue par l'État fédéral.

C'est pourquoi des discussions ont eu lieu entre les ministères des Transports de Stuttgart et de Berlin - apparemment avec un résultat peu réjouissant pour le gouvernement du Land. "Il y a eu un échange à ce sujet, au cours duquel le BMDV (ministère fédéral du numérique et des transports) a clairement indiqué qu'il n'était pas favorable à une intégration de Toll Collect GmbH dans le péage du Land en raison des multiples problèmes juridiques, techniques, financiers et organisationnels que cela impliquerait", peut-on lire dans une lettre d'Oliver Luksic (FDP), secrétaire d'État au ministère fédéral des transports. Le destinataire de cette lettre, dont le "Schwäbische Zeitung" a eu connaissance, est Christian Jung, expert en transport du FDP au parlement régional de Stuttgart.

Jung en a maintenant tiré la conclusion que le projet avait échoué. "Le ministre des Transports Hermann, issu des Verts, ne peut pas compter sur Toll Collect pour mettre à sa disposition l'infrastructure de décompte pour un péage poids lourds régional dans le sud-ouest".

Source: www.dpa.com

commentaires

Dernier