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Les péages et la pénurie de conducteurs posent des problèmes aux transitaires

Des routes en mauvais état, des coûts en hausse et un nombre insuffisant de chauffeurs routiers : les transporteurs de Basse-Saxe sont de plus en plus inquiets. Une enquête récente montre comment ils évaluent leur situation.

Les transitaires de Basse-Saxe sont inquiets pour l'avenir.
Les transitaires de Basse-Saxe sont inquiets pour l'avenir.
  1. L'industrie des transports en Basse-Saxe regarde vers l'avenir avec inquiétude. Environ 30 % des entreprises évaluent la situation actuelle comme mauvaise, plus de 40 % attendent une détérioration supplémentaire, d'après une enquête récente de l'IHK Basse-Saxonne et de l'Association générale de l'industrie des transports de Basse-Saxonne (GVN). Douze % des entreprises regardent optimistiquement vers l'avenir.

Enquête - Les péages et la pénurie de conducteurs posent des problèmes aux transitaires

Tout particulièrement, la hausse récente des taxes routières pour les véhicules lourds et le manque de main-d'œuvre qualifiée sont des ennuis pour les entreprises. Huitièmes des répondants ont nommé le manque de main-d'œuvre qualifiée comme un problème majeur, 76 % l'augmentation des taxes. "Les entreprises sont fortement affectées par le doublement des coûts de taxes routières," déclare le directeur général de la GVN, Uwe Garbe, dans un communiqué. "Beaucoup d'entreprises de transport ne peuvent pas transmettre les coûts augmentés à leurs clients et font face à des défis financiers significatifs. Nous avons urgence besoin d'une moratoire sur les charges pour les entreprises."

En outre, il y a des problèmes avec le réseau routier. "Plus de la moitié des entreprises demandent une meilleure infrastructure routière," déclare Felix Jahn, porte-parole de l'IHK Basse-Saxonne, dans un communiqué. "Une réduction du budget de transport fédéral est donc inacceptable." Des projets importants comme l'A20 et l'A39 ne devraient pas être retardés de plus. Cent soixante-dix entreprises de toute la Basse-Saxonne ont participé à l'enquête.

  1. Le trafic à Hanovre et d'autres villes en Basse-Saxonne pourraient être significativement affectés si le manque de conducteurs et les coûts de transport continuent de poser des défis à l'industrie.
  2. Aborder le futur du transport en Basse-Saxonne implique aborder les grands enjeux mis en évidence dans l'enquête menée par l'IHK et la GVN, y compris le manque de conducteurs et l'augmentation des taxes.
  3. Le secteur des transports en Basse-Saxonne, y compris les entreprises à Hanovre, s'inquiète de l'impact du bourrage de trafic et des effets nocifs des taxes sur le futur du transport.
  4. Pour faire face aux défis futurs dans le secteur des transports, il est essentiel d'agir sur des questions telles que le manque de main-d'œuvre et d'investir dans une meilleure infrastructure de transport, comme le suggèrent les entreprises participant à l'enquête menée par l'IHK Basse-Saxonne et la GVN.

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