Les Forces aériennes participent au sauvetage des personnes ensevelies sous un tunnel
Depuis deux semaines, l'Inde est dans l'angoisse pour 41 ouvriers du bâtiment qui se trouvent dans un tunnel routier qui s'est effondré. Les équipes de sauvetage cherchent désespérément des solutions pour les atteindre. Elles ont récemment essuyé un revers, alors qu'elles étaient sur le point de percer. Elles reçoivent désormais le soutien de l'armée indienne.
Après plusieurs échecs dans le sauvetage d'ouvriers bloqués dans un tunnel routier effondré en Inde, l'armée a fait venir d'autres équipements spéciaux. Dimanche, l'armée de l'air indienne a acheminé son troisième chargement dans la région montagneuse reculée du nord de l'Inde, où les 41 hommes sont bloqués depuis deux semaines. Selon les représentants des équipes de secours, la livraison d'une découpeuse à plasma à vapeur chaude avait été demandée.
Vendredi, les équipes de secours avaient à nouveau rencontré des obstacles lors de leurs travaux de forage à travers les décombres du tunnel effondré : Neuf mètres seulement avant d'atteindre les hommes bloqués, l'énorme foreuse spéciale s'est heurtée à d'épaisses poutres métalliques et à des véhicules de chantier ensevelis. La tarière détruite et les supports métalliques doivent être retirés à l'aide de la découpeuse plasma. Les travaux d'excavation se poursuivront ensuite à la main.
Le 12 novembre, un tunnel routier s'est effondré dans l'État himalayen d'Uttarakhand, au nord de l'Inde. Les 41 ouvriers qui sont depuis restés bloqués dans le tunnel sont approvisionnés en oxygène, en eau, en nourriture et en médicaments par un tuyau de 15 centimètres d'épaisseur. Après avoir communiqué par radio, les équipes de secours ont entre-temps pu entrer en contact avec les personnes bloquées à l'aide d'une caméra endoscopique. Sur la vidéo publiée mardi par les autorités, les 41 hommes semblaient épuisés et effrayés, mais en bonne santé.
Des efforts sont également déployés depuis deux autres endroits pour tenter d'accéder aux ouvriers : Un puits de près de 90 mètres de profondeur doit être creusé à l'aide d'une lourde pelleteuse sur la colline boisée au-dessus du tunnel pour atteindre les personnes bloquées. Les travaux au-dessus de la tête des 41 ouvriers sont toutefois complexes et dangereux. En outre, un nouveau puits de sauvetage a commencé à être creusé depuis l'autre extrémité du tunnel. Estimé à 480 mètres, ce trajet serait toutefois nettement plus long que les deux autres options.
Source: www.ntv.de
