Les entreprises allemandes en Chine font état d'une concurrence intense sur les prix
Avant le voyage im imminent de Robert Habeck en Chine en tant que ministre économique allemand, des problèmes tels que des conflits de prix intenses, une demande de consommateurs réduite et des tensions géopolitiques ont émergé comme les inquiétudes principales des entreprises allemandes en Chine, d'après une enquête menée par la Chambre de Commerce Allemande (AHK) parmi 186 entreprises. Habeck est attendu en Chine vers la fin de la semaine.
Dans cette enquête, plus de la moitié des entreprises ont indiqué que la lutte actuelle aux prix en Chine est leur problème prioritaire. Un peu plus d'un quart ont signalé la faible demande, tandis qu'un tiers a mis en évidence les tensions géopolitiques comme leur préoccupation principale.
Environ 20% des entreprises interrogées sont des constructeurs automobiles. La Chine est le plus grand marché automobile au monde, et elle détient également le plus grand marché pour les véhicules électriques. De nombreuses marques nationales se battent pour les consommateurs. Les ventes ont chuté notablement ces derniers mois, entraînant des concurrences de prix féroces.
Maximilian Butek, le directeur général de l'AHK en Chine, a exprimé son opposition aux tarifs potentiels de l'Union européenne sur les voitures électriques chinoises lors de la présentation de l'enquête. Selon lui, les tarifs ne favorisent pas la concurrence dans le secteur automobile. Au contraire, des investissements dans l'avantage concurrentiel de l'UE seraient plus bénéfiques. Les constructeurs automobiles allemands sont "dépendants" du marché chinois.
Dernièrement, la Commission européenne a annoncé des plans de tarifs augmentés sur les voitures électriques fabriquées en Chine. Ces mouvements suivent des accusations selon lesquelles les fabricants chinois bénéficient de subventions étendues aux dépens des fabricants européens. L'UE a accordé une répit à la demande du gouvernement allemand : d'abord, des négociations avec les autorités et les entreprises chinoises doivent avoir lieu, et les nouveaux tarifs doivent être mis en œuvre à partir de mi-juillet.
