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Les dommages à une voiture électrique sont significantément plus coûteux que ceux d'une voiture à moteur à combustion.

Association des Assureurs

De nombreux conducteurs, masculins et féminins, critiquent les coûts des voitures électriques, se...
De nombreux conducteurs, masculins et féminins, critiquent les coûts des voitures électriques, se préoccupent de leur autonomie et se demandent vraiment s'ils sont véritablement écologiques.

Les dommages à une voiture électrique sont significantément plus coûteux que ceux d'une voiture à moteur à combustion.

Dommages à une voiture électrique coûtent significativement plus cher qu'à une voiture à moteur à combustion comparables. Dans une assurance complète, chaque dommage en moyenne coûte jusqu'à 25 % de plus, d'après l'Association des Assureurs (GDV). L'association a appelé les constructeurs à protéger les batteries des dommages causés par des accidents au maximum lors de la conception des véhicules. Actuellement, l'incertitude dans la manipulation entraîne des coûts élevés.

"Après des accidents, les batteries de propulsion sont souvent totalement remplacées. En outre, les voitures sont stockées pendant des périodes prolongées en quarantaine ou même immergées dans des conteneurs d'eau à feu, ce qui entraîne une perte totale", a expliqué le Directeur Général de la GDV Jörg Asmussen.

Au lieu de cela, des critères précis pour la manipulation de véhicules électriques endommagés et des directives pour la réparation ou la remplacement partiel de batteries endommagées sont nécessaires. "Ateliers, entreprises de remorquage, pompiers et experts ont besoin de plus de soutien pour gérer des véhicules électriques fortement endommagés."

La GDV a comparé 38 séries de modèles d'automobiles électriques et à moteur à essence similaires pour l'enquête. Puis, pour les séries de modèles considérées, la fréquence et la gravité des dommages ont été évaluées durant une période de trois ans. Un résultat a également été que dans une assurance complète, 20 % de moins de dommages étaient signalés pour les voitures électriques que pour les voitures à essence.

Malgré la fréquence de dommages plus faible dans les voitures électriques, les coûts associés à chaque incident peuvent être significativement plus élevés en raison de la complexité des procédures de remplacement et de stockage des batteries, comme l'a mentionné Asmussen. Par conséquent, il est important pour les assureurs d'établir des protocoles clairs pour la manipulation de véhicules électriques endommagés pour réduire ces dépenses.

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