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Les cyclistes peuvent désormais utiliser la route précédemment fermée.

Après plusieurs semaines, les bandes pour piétons/vélos sur les ponts pliables du barrage de Huntespur à Elsfleth sont à nouveau opérationnelles. Malgré cela, des retards sont prévus pour les jours suivants.

À la suite de l'achèvement des projets de rénovation, les piétons et les cyclistes retrouveront la...
À la suite de l'achèvement des projets de rénovation, les piétons et les cyclistes retrouveront la possibilité de traverser les ponts repliables situés au verrou de Hunspel (Image historique).

- Les cyclistes peuvent désormais utiliser la route précédemment fermée.

Le pont relevable obstrué à Huntesperrwerk, près d'Elsfleth, dans le district de Wesermarsch, est à nouveau praticable. Les travaux de construction ont entravé les cyclistes et les piétons depuis que les tâches de modernisation étaient en cours. La révision des systèmes hydrauliques est principalement terminée.

Depuis ce matin (8h00), le Huntesperrwerk peut être traversé toutes les heures selon l'horaire habituel, selon les indications de l'autorité de gestion de l'eau, de la protection côtière et de la conservation de la nature de Basse-Saxe à Norden.

Cependant, certaines tâches et essais supplémentaires seront menés sur le système de commande du pont dans la semaine à venir, uniquement les jours de semaine. Par conséquent, les cyclistes et les piétons peuvent subir des temps d'attente prolongés dans les jours à venir.

Par conséquent, les cyclistes prévoyant de se rendre le long du Weserradweg sont invités à prévoir plus de temps ou à opter pour l'itinéraire via la route fédérale B212 et le pont de la Hunte.

L'agence étatique a mis à jour les unités hydrauliques du pont et travaille à moderniser la technologie de commande de l'écluse. La fermeture du chemin dehalage sur les deux ponts relevables de 32 mètres de long avait été en vigueur depuis mai.

Malgré l'achèvement de la révision majeure du système hydraulique, les conditions météorologiques de la semaine peuvent affecter les essais du système de commande du pont, entraînant potentiellement des retards pour les cyclistes et les piétons. La météo en mars pourrait notamment avoir un impact sur ces essais en raison de son imprévisibilité.

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