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Les contrôles aux frontières posent problème aux entreprises et aux navetteurs

De longs embouteillages se forment dans la zone frontalière avec la Pologne - c'est aussi une conséquence des contrôles de personnes contre les entrées illégales. Les navetteurs et les entrepreneurs sont en colère.

La police fédérale contrôle au poste-frontière germano-polonais Stadtbrücke entre Frankfurt (Oder)....aussiedlerbote.de
La police fédérale contrôle au poste-frontière germano-polonais Stadtbrücke entre Frankfurt (Oder) et Slubice..aussiedlerbote.de

Les contrôles aux frontières posent problème aux entreprises et aux navetteurs

Suite à l'introduction de contrôles fixes aux frontières pour lutter contre les entrées illégales, la chambre de commerce et d'industrie (IHK) de Francfort (Oder) déplore des perturbations importantes pour les entreprises de transport et les navetteurs dans la région frontalière. "De nombreuses entreprises dépendent d'un trafic frontalier régulier, elles ont un gros problème. Les conséquences sont considérables", a déclaré à la dpa à Potsdam Knuth Thiel, directeur du département de politique économique de la Chambre de commerce et d'industrie du Brandebourg oriental.

Depuis environ trois semaines et demie, la police fédérale effectue par exemple des contrôles d'identité fixes sur l'autoroute 12 reliant la Pologne à Francfort (Oder). Des contrôles ont également lieu au poste-frontière germano-polonais Stadtbrücke entre Francfort (Oder) et Slubice. Dans la région frontalière avec la Pologne, les embouteillages sont longs et les temps d'attente dépassent parfois une heure. Selon la police fédérale, les contrôles fixes ne sont toutefois pas la raison principale. L'objectif est de restreindre le moins possible le trafic, avait déclaré la police fédérale.

"Avec l'A12, le Brandebourg est aussi un pays de transit pour toute l'Europe", a déclaré Thiel, expert en politique économique de la Chambre de commerce et d'industrie du Brandebourg oriental. Selon lui, les contrôles aux frontières entraînent des perturbations dans les échanges économiques. "Certaines entreprises disent que cela ne peut pas continuer ainsi".

Rien que dans la région de la CCI du Brandebourg oriental, il y a 1500 entreprises polonaises qui ont également leurs fournisseurs dans leur pays d'origine. De plus, 14.000 navetteurs seraient concernés, venant chaque jour de Pologne dans le Brandebourg. "Les entreprises ont signalé qu'ils arrivaient trop tard sur leur lieu de travail".

Selon lui, les politiques doivent prendre en compte les conséquences négatives des contrôles aux frontières dans leurs décisions. "Ces mesures ne peuvent en fait être que temporaires", a déclaré Thiel. "L'infrastructure dans la région frontalière est déjà au-delà de la limite de ce qu'elle peut supporter. Il suffit d'un rien pour provoquer des embouteillages monstres".

Les contrôles fixes à la frontière avec la Pologne pour empêcher les entrées illégales en Allemagne sont un succès, selon le ministre-président du Brandebourg Dietmar Woidke (SPD). Il avait déclaré lundi que le nombre d'entrées illégales constatées avait nettement diminué. Les mesures ont également largement fonctionné en ce qui concerne le trafic pendulaire. "Ce qui doit être fait de toute urgence : si nous effectuions déjà ces contrôles sur le territoire polonais et que nous nous éloignions ainsi de la frontière", a déclaré Woidke. Cela permettrait également d'éliminer les inconvénients pour la région frontalière.

Source: www.dpa.com

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