Les chauffards doivent passer à la caisse plus sévèrement
Afin de faire payer les chauffards de manière plus conséquente, les douanes et la police en Suisse et en Allemagne doivent coopérer plus étroitement. "Actuellement, les contrevenants allemands qui ne paient pas leurs amendes en Suisse doivent s'attendre à des problèmes lorsqu'ils rentrent dans le pays", a expliqué un porte-parole de l'ADAC. Cela devrait changer avec une nouvelle loi.
Selon le ministère de la Justice du Bade-Wurtemberg, la loi sur la coopération transfrontalière de la police et de la justice devrait entrer en vigueur l'année prochaine. La date exacte n'a pas encore été fixée. Elle a été adoptée le 19 octobre par le Bundestag. "Des dispositions comparables étaient déjà contenues dans l'ancien traité de police de 2009, jusqu'ici en vigueur, mais n'ont jamais été mises en application", a déclaré une porte-parole du ministère de la Justice.
Selon le ministère, les conditions d'une demande d'aide à l'exécution sont que la sanction pécuniaire infligée s'élève au moins à 70 euros ou 80 francs suisses. "Les amendes sont généralement plus chères en Suisse que dans notre pays", a déclaré le porte-parole de l'ADAC. Ainsi, un excès de vitesse de 20 km/h coûte en Suisse à partir de 180 euros. En Allemagne, il faut compter 60 euros. "Même ceux qui se garent mal risquent une amende à partir de 40 euros. En Allemagne, une infraction au stationnement coûte à partir de 10 euros". L'Office fédéral de la justice à Bonn devrait devenir l'autorité centrale d'autorisation pour les procédures d'amendes en provenance de Suisse.
Selon le ministère de la Justice, environ 3000 demandes entrantes et 1500 demandes sortantes d'exécution d'amendes sont attendues dans toute l'Allemagne pour l'année 2024. À partir de 2025, on prévoit 5000 demandes entrantes et 6000 demandes sortantes.
Source: www.dpa.com
