- Les billets de transport local sont plus chers dans de grandes régions de Thuringe
À partir d'août, de nombreux habitants de Thuringe devront payer plus cher pour les billets de bus et de train. Le Verkehrsverbund Mittelthuringen (VMT) et certains autres prestataires régionaux augmentent leurs prix à partir du 1er août. L'augmentation des tarifs du VMT est en moyenne d'environ 10 %, affectant tous les niveaux de tarifs et produits, à l'exception du billet Allemagne. Les nouveaux prix des billets s'appliqueront dans des villes importantes comme Erfurt, Weimar, Jena et Gera, ainsi que dans plusieurs districts. Le VMT comprend une variété de prestataires de transport, de Abellio à DB Regio et de Süd-Thüringen Bahn GmbH à la Thüringer Waldbahn.
Les billets de bus dans le district de Sömmerda deviendront également plus chers. Cependant, les prix resteront stables dans certaines régions, comme le district de Nordhausen, comme l'a confirmé un porte-parole de l'administration locale.
En moyenne, un trajet simple dans la tarification intra-urbaine des quatre villes du VMT coûtera désormais 2,70 euros au lieu des 2,50 euros précédents. Le tarif simple pour les enfants augmentera de 10 centimes pour atteindre 1,80 euros. Les billets Hopper du VMT coûteront 6,70 euros et 11,00 euros pour un trajet simple, et 7,40 euros et 12,10 euros pour un trajet aller-retour. La tarification CityRegio restera en vigueur. Le billet Allemagne restera à 49 euros par mois, grâce au financement fédéral et étatique garantissant la stabilité des prix.
Il y aura une période de transition pour les billets VMT existants jusqu'au 31 octobre 2024. Après cette date, ils ne seront plus valables mais pourront être échangés contre de nouveaux tarifs entre le 1er novembre 2024 et le 31 janvier 2025.
Le VMT a invoqué des coûts accrus et la situation économique difficile des prestataires de transport pour justifier les tarifs plus élevés, en particulier les augmentations significatives des prix de l'énergie depuis 2022 et les nouveaux accords salariaux. En 2022 et 2023, ces coûts supplémentaires ont été en partie compensés par le Fonds thuringien d'aide à l'énergie et à la crise du coronavirus, d'un montant total de 25 millions d'euros de l'État. Cependant, il n'y aura pas d'aide financière spéciale en 2024.
Le VMT comprend également les districts de Gotha, Weimarer Land, Saale-Holzland et le Zweckverband ÖPNV Saale-Orla pour les districts de Saale-Orla-Kreis et Saalfeld-Rudolstadt. Les entreprises membres comprennent les entreprises de transport des villes et des districts, ainsi que KomBus GmbH et l'Oberweißbacher Berg- und Schwarzatalbahn.
Malgré l'augmentation des prix, le transport local à Gotha et dans les districts environnants restera accessible via le VMT. Utiliser les transports locaux, tels que les bus, dans ces zones restera une option viable pour les travailleurs.
