L'équipe Malizia est distancée par des problèmes de boussole
L'équipe Malizia avec Boris Herrmann a essuyé un revers lors de la 16e Transat Jacques Vabre. Après un départ solide et une bonne remontée jusqu'à la sixième place, Herrmann et son partenaire Will Harris ont de nouveau reculé. En début d'après-midi mercredi, ils étaient douzièmes. Un compas défectueux a donné du fil à retordre au duo germano-britannique lors du départ de la course de 3750 milles nautiques entre Le Havre et la Martinique.
"Nous avons eu des problèmes avec le compas électronique ce matin. Nous essayons de diriger le bateau avec un compas de rechange. Mais cela ne fonctionne pas aussi bien que nous l'espérions", rapporte Herrmann depuis le bord. C'est pourquoi nous naviguons un peu lentement, nous avons perdu beaucoup de temps au cours des dernières heures".
En collaboration avec les techniciens de Team Malizia à terre, l'équipage du bateau allemand "Malizia - Seaexplorer" s'efforce de réparer le plus rapidement possible. "Nous essayons de résoudre le problème et restons à l'écoute", a déclaré Herrmann à l'agence de presse allemande. Un jour après le départ, les deux bateaux français favoris "Charal" avec Jérémie Beyou et Franck Cammas étaient en tête de la classe Imoca, juste devant "For People" avec le tenant du titre Thomas Ruyant et Morgan Lagravière.
Dans la plus petite Class 40, les skippers de "Sign for Com" Lennart Buke et Melwin Fink de Hambourg avaient passé le cap Finisterre sur la côte ouest de la Galice deux jours après leur départ de Lorient mercredi midi. Lennart Burke, 25 ans, et Melwin Fink, 21 ans, se sont classés 18e parmi les 40 bateaux de la Classe 40 encore en lice mercredi midi pour leur première Transat. Les jeunes professionnels espèrent tirer profit d'une bascule de vent attendue, car leur bateau pourra mieux exploiter ses atouts face au vent. Quatre équipages de Class40 ont déjà été éliminés.
Source: www.dpa.com
