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Le transbordement de conteneurs a augmenté au troisième trimestre

A Hambourg, le transbordement de conteneurs s'est redressé après un premier semestre morose. Le port voit cette évolution d'un bon œil, notamment par rapport à la concurrence.

Le porte-conteneurs est traité dans le port de Hambourg..aussiedlerbote.de
Le porte-conteneurs est traité dans le port de Hambourg..aussiedlerbote.de

Le transbordement de conteneurs a augmenté au troisième trimestre

Une lueur d'espoir pour le port de Hambourg : le transbordement de conteneurs, important pour le troisième port maritime d'Europe, a de nouveau augmenté au troisième trimestre. De juillet à septembre, 2 millions de conteneurs standard de 20 pieds (TEU) ont franchi les quais, soit 2,4 pour cent de plus qu'un an auparavant. En raison de la chute brutale du premier semestre, le bilan des neuf premiers mois reste toutefois négatif de 7,4 pour cent avec 5,84 millions d'EVP. Ces chiffres ont été communiqués mercredi par l'organisation de marketing (HHM) du port. Le trafic asiatique, très important pour Hambourg, a toutefois augmenté de 7,8 pour cent au troisième trimestre 2023 par rapport au même trimestre de l'année précédente.

Au total, les entreprises portuaires de Hambourg ont traité 86,6 millions de tonnes de marchandises maritimes de janvier à septembre 2023, soit 5,6 pour cent de moins qu'il y a un an. "Dans ce contexte, le transbordement de marchandises en vrac a pu se maintenir à peu près au même niveau avec 27,4 millions de tonnes et une baisse de 0,3 pour cent".

Le résultat du troisième trimestre montre "que le transbordement de conteneurs dans le port de Hambourg se trouve dans un processus de reprise", a résumé Axel Mattern, membre du directoire de HHM. "Si l'on considère les ports du Nordrange, nous serons le seul port à pouvoir présenter un résultat positif pour le transbordement de conteneurs au troisième trimestre. En conséquence, nous pouvons ainsi gagner des parts de marché". Ce que l'on appelle dans le jargon portuaire le Nordrange comprend les ports maritimes importants de la mer du Nord, dont les deux grands concurrents de Hambourg, Rotterdam et Anvers.

Mattern n'a pas voulu faire de prévisions pour l'ensemble de l'année. Il n'est "pas encore possible d'estimer dans quelle mesure la tendance du troisième trimestre influencera le résultat annuel, car le contexte géopolitique toujours exigeant et la croissance économique attendue de l'Allemagne pour 2023, encore une fois revue à la baisse, ne permettent pas de faire des déclarations concrètes".

Le port considère comme un signal positif le fait que récemment, davantage de bateaux ont fait escale dans la ville hanséatique. "Ainsi, au cours des neuf premiers mois, plus de 3500 navires avec capacité de chargement de conteneurs ont été accueillis". "Cela correspond à une augmentation de 1,8 pour cent par rapport à la même période de l'année précédente". Le nombre de très grands navires aurait particulièrement augmenté. "Le nombre d'escales de porte-conteneurs Megamax allant jusqu'à plus de 24.000 TEU a également continué à augmenter". Au total, 204 navires de cette catégorie de porte-conteneurs, actuellement la plus importante, ont fait escale dans le port de Hambourg, soit 17,9 pour cent de plus que l'année précédente à la même période.

Source: www.dpa.com

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