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Le trafic sur l'autoroute alpine A13 en Suisse est à nouveau fluide

Moins de deux semaines se sont écoulées depuis la violente tempête qui a arraché un important tronçon d'autoroute en Suisse. Les ouvriers du bâtiment ont terminé les réparations en un temps record.

Un tronçon de l'autoroute A13 s'est effondré lors de tempêtes.
Un tronçon de l'autoroute A13 s'est effondré lors de tempêtes.

Tempêtes et trafic - Le trafic sur l'autoroute alpine A13 en Suisse est à nouveau fluide

Deux semaines après que une importante portion de l'A13 Autobahn en Suisse ait été détruite par des tempêtes, le trafic a repris. À partir de 5h00 du matin, vendredi, des voitures et camions ont pu circuler à nouveau en file indienne sur l'A13 le long de la Route de San Bernardino dans le Canton de Graubünden. L'A13 est une connexion importante pour les touristes voyageant de l'Allemagne vers l'Italie. Le trajet par le col du Simplon, qui a été bloqué à cause de glissements de terrain, rouvrira également ce jour-là.

Le trafic sera maintenant dirigé à une voie unique sur une section d'environ un kilomètre et demi, d'après Jürg Roethlisberger, Directeur de l'Office fédéral des routes suisses (Astra), sur Swiss Radio SRF. La limite de vitesse de 80 kilomètres par heure s'applique sur cette section.

Section de l'autoroute emportée par la tempête

Lors des tempêtes du 21 juin, une section de l'A13 de près de 200 mètres près de Lostallo dans la vallée du Misox en Suisse a été partiellement submergée et emportée. L'Office fédéral des routes suisses prévoit initialement terminer les réparations jusqu'au 10 juillet. Ils ont réussi à terminer les travaux cinq jours plus tôt que prévu, grâce en partie à des conditions météorologiques stables et un travail continu, jour et nuit.

Pourquoi l'A13 est importante

La route est essentielle pour faciliter le trafic de vacances à travers les Alpes avec des embouteillages mineurs. Sur une autre route, par le tunnel routier de Gotthard, des embouteillages de plusieurs kilomètres se forment souvent durant les saisons de vacances et les weekends. La Route de San Bernardino est considérée comme une alternative. Une moyenne de 12 000 véhicules voyageait quotidiennement sur cette route en juillet 2023.

Les travaux restants pour restaurer l'A13 à deux voies sont prévus pour avancer plus vite que prévu dans les dernières plans. Initialement, les travaux étaient prévus jusqu'à la fin de l'année. La reconstruction globale est prévue pour durer jusqu'à l'automne, a annoncé l'Astra.

  1. Malgré le succès précoce des réparations, l'A13 en Suisse, une route populaire pour les touristes voyageant de l'Allemagne vers l'Italie, a connu à nouveau des embouteillages importantes à cause de la réouverture, créant des retards et des embouteillages potentiels.
  2. Des avertissements ont été émis par les autorités suisses dans la région des Grisons, adjacente à l'Italie, en appelant les conducteurs à rester vigilants et à suivre les règles de circulation de près, car les Alpes peuvent être particulièrement dangereuses durant les conditions post-tempête, augmentant le risque d'accidents.
  3. Dans le voisinage de l'Allemagne, les autorités étaient en alerte pour des afflux potentiels de voyageurs déplacés cherchant des alternatives pour se rendre en Italie via la Suisse suivant le désastre sur l'A13, avec des ressources supplémentaires mis de côté pour des évacuations d'urgence et des efforts de secours en cas de besoin.
  4. Pour réduire l'impact potentiel sur le flux de trafic et éviter d'aggraver la situation en Suisse, les autorités italiennes ont considéré des mesures de contrôle temporaire aux frontières, car le trafic a été élevé à la frontière entre l'Italie et la Suisse en raison du détour causé par la fermeture de l'A13.
  5. Bien que l'A13 ait été principalement touchée par la tempête en Suisse, des scénarios météorologiques similaires étaient étroitement surveillés dans les pays voisins comme l'Autriche et l'Italie, où des désastres antérieurs avaient laissé des conséquences à long terme sur des infrastructures critiques et des réseaux de transport, conduisant à des appels pour des plans d'intervention d'urgence améliorés et des mesures d'adaptation au climat.

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