Chemin de fer - Le trafic ferroviaire reste limité en Bavière
Les fortes chutes de neige du premier week-end de l'Avent en Bavière ont des répercussions. Lundi encore, les voyageurs en train et les navetteurs ont dû s'attendre à des retards et des suppressions de trains. La Deutsche Bahn (DB) n'était pas en mesure de dire quand le S-Bahn de Munich et de ses environs, dont dépendent des milliers de navetteurs, pourrait à nouveau circuler normalement. De "fortes perturbations" sont encore prévues jusqu'au milieu de la semaine.
Tôt lundi matin, seuls les trains de banlieue (S-Bahn) des lignes 3 et 8 ont circulé - et seulement sur certains tronçons, comme l'a indiqué la DB. La S8 circulait entre Westkreuz et l'aéroport de Munich, la S3 entre Ostbahnhof et Lochhausen. Pour la S2, un service de remplacement a été mis en place entre Dachau et Laim.
Les tramways étaient encore à l'arrêt le matin, comme l'a indiqué la Münchner Verkehrsgesellschaft(MVG). Les métros et les bus étaient en service. La MVG s'attendait toutefois à un fonctionnement irrégulier.
De fortes restrictions ont également continué à s'appliquer au trafic grandes lignes : après l'arrivée de l'hiver, la gare centrale de Munich n'a continué à fonctionner que de manière très limitée lundi. La DB s'attendait lundi matin à une forte fréquentation des trains et a conseillé de reporter les voyages de et vers Munich.
Entre autres, il n'y avait pas encore de liaisons entre la capitale bavaroise et Innsbruck, Salzbourg et Zurich. En outre, moins de trains grandes lignes étaient en service.
Les fortes chutes de neige du week-end ont paralysé le trafic ferroviaire dans une grande partie du sud de l'Allemagne. Des arbres ont bloqué les voies, des caténaires verglacées et des trains enneigés ont empêché les déplacements.
Le syndicat des cheminots EVG et l'association de voyageurs Pro Bahn ont profité du chaos régnant dans les chemins de fer pour tirer la sonnette d'alarme. Ils ont exigé des conséquences sur la capacité des chemins de fer à faire face à l'hiver. Le président de l'EVG Martin Burkert a déclaré au journal Augsburger Allgemeine (lundi) que l'infrastructure ferroviaire allemande était "en grande partie délabrée". Il faut faire de gros investissements, à l'instar de pays comme l'Autriche.
Le président de l'association de voyageurs Pro Bahn, Detlev Neuß, a déclaré au journal que le trafic ferroviaire était "cousu de fil blanc après des décennies de politique d'austérité". L'un des nombreux problèmes est que, pour des raisons de coûts, les chemins de fer ont, jusque dans un passé récent, de plus en plus supprimé les voies ferrées comme possibilités de stationnement et que des trains entiers doivent désormais être garés directement dans les gares lorsqu'ils ne peuvent plus atteindre leur destination. "En raison de l'engorgement des gares, le trafic ferroviaire est encore plus rapidement bloqué et s'arrête à grande échelle".
Mais les masses de neige n'ont pas seulement eu des répercussions sur les chemins de fer : Rien qu'à Munich, les pompiers ont dû intervenir 785 fois au cours du week-end, selon un premier bilan publié lundi. Pour cela, les véhicules ont même été équipés de chaînes à neige.
Des arbres déracinés, des caténaires endommagées et des véhicules sortis de la route ont tenu les forces d'intervention en échec. Heureusement, aucune personne n'a été blessée par des chutes d'arbres ou de branches, selon les informations fournies. En plus de tout ce travail, les forces d'intervention ont également reçu des renforts : les citoyens munichois les ont souvent remerciés "avec des pâtisseries de Noël, des boissons ou même un simple geste de gratitude", comme l'indique le communiqué des pompiers.
Dans les districts de Starnberg et de Mühldorf am Inn, de nombreuses écoles sont restées fermées lundi. Des cours à distance devaient être proposés dans certains cas. A Augsbourg également, 20 écoles devaient être provisoirement fermées, totalement ou partiellement, comme l'a indiqué la municipalité. La raison en serait les masses de neige qui pèsent sur les toits des bâtiments. Une fois que la neige aura fondu, la statique des bâtiments devra être vérifiée.
A l'aéroport de Munich, le trafic aérien a partiellement repris dimanche après la fermeture de l'aéroport samedi. Mais là aussi, il faut s'attendre à des restrictions, a déclaré un porte-parole lundi. "Il n'est pas encore possible de prévoir l'évolution de la situation dans les jours à venir".
Selon un porte-parole de Bayernwerk, l'approvisionnement en électricité en Bavière était à nouveau stable lundi après les nombreuses pannes de courant survenues en Haute-Bavière et en Bavière orientale au cours du week-end. Il n'y avait plus que "des pannes isolées", a-t-il déclaré. Mais il pourrait toujours y en avoir en cas de chute d'arbres sur les lignes électriques. Nous sommes en train de réparer les nombreux dégâts. On ne sait pas encore quelle est l'ampleur de ces dégâts ni combien cela coûtera.
DWD Bayern Aéroport de Munich Info Ministère de la Culture sur les fermetures d'écoles - est actualisé en permanence
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Source: www.stern.de
