Le trafic ferroviaire et aérien reste limité en Bavière

Le chaos de la neige - Le trafic ferroviaire et aérien reste limité en Bavière

Le chaos météorologique du week-end en Bavière a des répercussions. Les trains et les vols ont encore été annulés lundi, les écoles sont restées fermées. L'état d'urgence va encore durer, du moins dans certaines parties du trafic. La Deutsche Bahn (DB) s'attend à ce que les perturbations se poursuivent en Bavière jusqu'au milieu de la semaine. Les voyageurs ont été appelés à reporter les trajets non nécessaires à partir du 6 décembre.

A l'aéroport de Munich, plus de la moitié des vols ont été annulés lundi. Environ 540 des 880 vols prévus ont été annulés, a indiqué un porte-parole. "Nous nous attendons à des perturbations jusqu'au milieu de la semaine", a-t-on également indiqué. Il faudrait notamment encore dégivrer les avions et dégager des surfaces sur les tarmacs.

Les travaux se poursuivent également dans les chemins de fer. Le premier week-end de l'Avent, les fortes chutes de neige avaient paralysé le trafic ferroviaire dans une grande partie du sud de l'Allemagne. Des arbres ont bloqué les voies, des caténaires gelées et des trains enneigés ont empêché les trajets.

"En de nombreux endroits, les caténaires étaient sans courant ou les pantographes se sont affaissés sous le poids de la neige. L'interruption prolongée de l'alimentation en énergie par temps froid a eu pour conséquence que les véhicules ne pouvaient parfois plus être activés et devaient être remorqués", a indiqué la DB.

Comme la DB l'avait indiqué fin novembre, elle ne possède en Bavière que 13 "véhicules de déneigement appartenant au chemin de fer" - pour 9800 kilomètres de lignes dans la région sud. "S'y ajoutent sept véhicules de la technique légère de déneigement - quatre véhicules d'entretien multifonctionnels pour l'infrastructure ferroviaire et trois véhicules de travail sur les voies".

Lundi également, les voyageurs et les navetteurs ont donc dû s'attendre à des retards et à des suppressions de trains. La DB n'était pas en mesure de dire dans l'immédiat quand le S-Bahn de Munich et de ses environs, dont dépendent des milliers de navetteurs, pourrait à nouveau circuler normalement. De "fortes perturbations" étaient encore prévues jusqu'au milieu de la semaine. Les trams étaient encore à l'arrêt le matin, comme l'a indiqué la Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG). Les métros et les bus étaient en service. La MVG s'attendait toutefois à un fonctionnement irrégulier.

La gare centrale de Munich ne fonctionnait que de manière très limitée lundi également. La Länderbahn a annoncé que le trafic sur ses lignes en Basse-Bavière avait pu reprendre "avec des perturbations". Le trafic de la Bayerische Regiobahn (BRB) est resté en partie suspendu. Un service de navettes a été mis en place sur certains tronçons, mais les trains ne circulent pas selon l'horaire, a déclaré une porte-parole.

La DB s'attendait à un taux de remplissage élevé des trains et a conseillé de reporter les voyages en provenance et à destination de Munich. La police fédérale a fait savoir lundi qu'elle avait dû aider la veille à l'évacuation de deux ICE à la gare centrale de Munich, car les trains n'avaient pas pu partir en raison de leur surcharge.

Le syndicat des cheminots EVG et l'association de voyageurs Pro Bahn ont profité du chaos régnant au sein de la compagnie ferroviaire pour tirer la sonnette d'alarme. Ils ont exigé des conséquences sur la capacité des chemins de fer à faire face à l'hiver. Le président de l'EVG Martin Burkert a déclaré au journal Augsburger Allgemeine (lundi) que l'infrastructure ferroviaire allemande était "en grande partie délabrée". Il faut faire de gros investissements, à l'instar de pays comme l'Autriche.

Le président de l'association de voyageurs Pro Bahn, Detlev Neuß, a déclaré au journal que le trafic ferroviaire était "cousu de fil blanc après des décennies de politique d'austérité". L'un des problèmes est que, pour des raisons de coûts, les chemins de fer ont supprimé de plus en plus de voies ferrées comme possibilités de stationnement et que des trains entiers doivent désormais être garés directement dans les gares lorsqu'ils ne peuvent plus atteindre leur destination. "En raison de l'engorgement des gares, le trafic ferroviaire est bloqué encore plus rapidement et s'arrête à grande échelle".

Sur les routes, le trafic a repris depuis dimanche après-midi. Mais il y avait beaucoup de neige, surtout sur les routes secondaires, et les masses de neige sur les bas-côtés rendaient souvent les manœuvres d'évitement difficiles. Il y a encore des accidents isolés, mais la plupart du temps, on en reste à des dégâts de tôle, a rapporté un porte-parole de la préfecture de police de Haute-Bavière Sud. "Les automobilistes de Haute-Bavière connaissent ces conditions et savent s'en accommoder".

Les chutes de neige ont également occupé les pompiers. Rien qu'à Munich, ils sont intervenus 785 fois au cours du week-end, selon un premier bilan publié lundi. Pour cela, les véhicules ont même été équipés de chaînes à neige.

Des arbres déracinés, des caténaires endommagées et des véhicules sortis de la route ont tenu les forces d'intervention en haleine. Jusqu'à présent, aucune personne n'a été blessée. En plus de tout ce travail, les forces d'intervention ont également reçu des renforts : les citoyens munichois les ont en partie remerciés "avec des pâtisseries de Noël, des boissons ou même un simple geste de gratitude", ont indiqué les pompiers.

L'administration bavaroise des châteaux a mis en garde contre le "risque de bris de neige" dans le Jardin anglais de Munich et contre le fait de pénétrer dans des zones boisées où des arbres pourraient tomber sous le poids de la neige ou des branches se briser. Certains parcs devaient rester fermés jusqu'à mardi, notamment le parc du château de Nymphenburg. C'était également le cas pour les parcs animaliers du Parc national de la Forêt bavaroise à Neuschönau et Ludwigsthal.

Les cimetières municipaux de Munich sont également restés fermés "jusqu'à nouvel ordre". Au cimetière de la forêt, les enterrements n'ont même pas pu avoir lieu lundi, comme l'a fait savoir le département de la santé.

Dans les arrondissements de Starnberg et Mühldorf am Inn, de nombreuses écoles sont restées fermées lundi. Dans certains cas, des cours à distance devaient être proposés. A Augsbourg également, 20 écoles devaient être provisoirement fermées, totalement ou partiellement, comme l'a fait savoir la municipalité. La raison en serait les masses de neige qui pèsent sur les toits des bâtiments. Après le dégel de la neige, la statique des bâtiments devrait être vérifiée.

Selon un porte-parole de la Bayernwerk, l'approvisionnement en électricité en Bavière était à nouveau stable lundi après les nombreuses pannes de courant survenues en Haute-Bavière et en Bavière orientale au cours du week-end. Il n'y a plus que des "pannes isolées", a-t-il déclaré. Mais il pourrait toujours y en avoir d'autres si des arbres tombaient sur les lignes. On est en train de réparer les nombreux dégâts. L'ampleur et le coût de ces réparations ne sont pas encore connus.

DWD Bayern Aéroport de Munich Info Ministère de la Culture sur les fermetures d'écoles - sera actualisé en permanence Infos DB sur l'hiver