- Le terminal GNL "Deutsche Ostsee" commence son exploitation courante
Le terminal GNL "Mer Baltique allemand" de l'île de Rügen est maintenant opérationnel. Selon les informations de German Regas, la installation a commencé ses opérations régulières. La semaine dernière, du mercredi au vendredi, le navire GNL "Hellas Diana" a déchargé du Gaz Naturel Liquéfié (GNL) au terminal. Il s'agit d'une première dans le monde, car du GNL a été chargé simultanément sur deux navires de regazéification liés.
Le tanker de 300 mètres de long avait navigué depuis Freeport, Texas, selon le système de suivi des données Marine Traffic. Sur l'île de Rügen, le GNL peut être déchargé via les unités de stockage et de regazéification flottantes (FSRU) "Energos Power" et "Neptune".
Ingo Wagner, le partenaire gérant de German Regas, a salué cette réalisation après des mois de planification méticuleuse. "Le lancement des opérations régulières souligne le rôle crucial du terminal énergétique 'Mer Baltique allemand' dans la garantie de l'approvisionnement en énergie de l'Allemagne, de l'Autriche et de l'Europe de l'Est", a déclaré Wagner.
Après la conversion, les fournitures de GNL peuvent être acheminées dans le réseau de distribution allemand via une connexion de gazoduc naturel à Lubmin. German Regas estime la capacité à environ 13,5 milliards de mètres cubes de gaz par an, ce qui correspond à environ 15 % de la consommation annuelle allemande actuelle.
Le gouvernement fédéral a inclus la construction du terminal sur la côte est de Rügen, principalement orientée vers le tourisme, dans le cadre de la loi sur l'accélération du GNL, visant à renforcer davantage les approvisionnements en gaz de l'Allemagne. Cependant, les scepticism
