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Le ski coûte plus cher : on espère de la neige et une saison détendue

Changement climatique, énergie chère, inflation - cette année encore, les stations de sports d'hiver sont confrontées à des défis. Une chose est sûre : les prix augmentent à nouveau. Malgré cela, les responsables envisagent la saison avec confiance.

Dans le domaine skiable du Zugspitzplatt, les préparatifs pour la saison d'hiver vont bon train..aussiedlerbote.de
Dans le domaine skiable du Zugspitzplatt, les préparatifs pour la saison d'hiver vont bon train..aussiedlerbote.de

Le ski coûte plus cher : on espère de la neige et une saison détendue

On le voit déjà de loin : La première neige est tombée sur les montagnes. Les stations de sports d'hiver de Bavière et d'autres régions d'Allemagne se préparent pour la saison. Le 1er décembre, la Zugspitze sera probablement le premier domaine skiable d'Allemagne à ouvrir ses portes. Avec un peu de chance, les skieurs pourront alors faire leurs virages dans la poudreuse fraîche. Les autres domaines ouvriront également en décembre.

Une chose est sûre : les plaisirs de la glisse vont à nouveau coûter plus cher. Une enquête menée en octobre par la radio bavaroise auprès des stations de ski a révélé qu'il en coûterait entre quatre et dix pour cent de plus selon les domaines skiables. D'autres médias avaient également fait état d'une hausse des prix. En Autriche, les prix augmentent également jusqu'à dix pour cent.

Même si l'inflation s'atténue lentement, la hausse des prix, notamment de l'énergie et du personnel, se répercute également sur les remontées mécaniques, affirme-t-on chez les exploitants.

En outre, les signes ne sont pas mauvais pour cette saison. Si le froid persiste, les canons à neige pourraient démarrer au milieu du mois. Après deux années Corona et un hiver marqué par la crise énergétique, l'hiver s'annonce pour la première fois normal, déclare la porte-parole de la Bayerische Zugspitzbahn, Verena Tanzer.

Les dameuses sont déjà en route sur la Zugspitze, le plus haut sommet d'Allemagne, qui culmine à 2962 mètres. La neige de l'année précédente, qui s'est maintenue dans des cuvettes, est répartie sur les pistes. "Il y a beaucoup de neige qui a duré tout l'été. C'est une très bonne base pour nos pistes sur le Zugspitzplatt", a déclaré Tanzer.

Sur la Zugspitze ainsi que dans le domaine skiable de Garmisch Classic, un forfait journalier coûte 62 euros, soit cinq euros de plus que la saison dernière. Le forfait de ski est tout aussi cher dans la région de ski frontalière d'Oberstdorf et Kleinwalsertal, où il s'élève à 62,90 euros (57,50 euros en 2022/2023). En Autriche, où les domaines sont souvent plus élevés et plus étendus, les prix dépassent parfois les 70 euros.

Les domaines skiables Alpen Plus Sudelfeld et Brauneck restent juste en dessous de la barre des 50 euros avec 49,50 euros. Sur le Jenner à Berchtesgaden, le forfait journalier devrait coûter 42 euros, tout comme sur le Grosser Arber (avant-saison : 39 euros).

Il est important que le ski reste finançable pour les familles, explique Gudrun Hiemerer, porte-parole de l'association allemande des téléphériques et téléskis (Verband Deutscher Seilbahnen und Schlepplifte). C'est pourquoi il y a toujours des réductions pour les enfants, les jeunes et les familles, "Il nous tient à cœur d'amener les enfants à la neige".

Le changement climatique et le développement durable restent des thèmes importants pour les exploitants de remontées mécaniques. Seuls deux pour cent de l'empreinte carbone d'un amateur de sports d'hiver sont générés par les activités dans le domaine skiable lui-même, 78 pour cent en revanche lors du trajet et 20 pour cent lors de l'hébergement, écrit la VDS en se référant à des études. "Plus le trajet est court, plus le bilan carbone est positif", explique l'association pour promouvoir les sports d'hiver à domicile. De plus, de nombreuses stations de ski et de randonnée sont bien desservies par les transports en commun.

Klaus Stöttner, président de l'association touristique de Haute-Bavière et de Munich, plaide lui aussi pour les sports d'hiver dans les montagnes locales. "Les vacances les plus durables sont celles qui se font dans la région". De plus, l'argent reste dans le pays. Sans enneigement artificiel, tout cela serait en danger, prévient Stöttner. "Les gens iront alors en Autriche, dans le Tyrol du Sud, en France ou en Suisse. Ou alors ils prendront l'avion pour les Caraïbes". De nombreux touristes ont déjà changé d'avis et misent davantage sur les randonnées et les promenades - et utilisent les transports en commun pour s'y rendre. En Bavière, le tourisme hivernal représente 40 pour cent, l'été 60 pour cent.

En revanche, les défenseurs de l'environnement remettent depuis longtemps en question l'avenir des sports d'hiver en Bavière. Ils critiquent en particulier l'utilisation des canons à neige. La saison dernière, face à la crise énergétique, ils ont demandé de renoncer complètement à la neige artificielle. Les détracteurs de l'enneigement artificiel, dont le Club alpin allemand, continuent de réclamer l'abandon de la subvention des canons à neige financée par les impôts, qui a été une nouvelle fois prolongée en Bavière.

Les exploitants de remontées mécaniques avaient tout de même économisé sur l'enneigement durant l'avant-saison et avaient renoncé au chauffage des sièges de télésièges ainsi qu'aux radiateurs sur les terrasses des refuges pour le casse-croûte.

Cette année, les clients du domaine skiable de Garmisch Classic, par exemple, devraient à nouveau monter à la montagne sur des sièges chauds. En ce qui concerne l'enneigement artificiel, la porte-parole Tanzer explique que l'on procède strictement selon un plan progressif. "Nous voulons continuer à économiser l'énergie et l'eau".

Source: www.dpa.com

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