Interrogation sur le Statut L√©gal - Le ministre émet des doutes.
La ministre de la Justice de Basse-Saxe, Kathrin Wahlmann, a exprimé des inquiétudes quant au projet du gouvernement fédéral de déclasser le délit d'évasion de paiement en simple contravention administrative. Elle a déclaré au "Hannoversche Allgemeine Zeitung" qu'il était possible que les personnes qui paient actuellement leur titre de transport par peur de sanctions puissent cesser de le faire à l'avenir, ce qui pourrait entraîner une augmentation des prix des billets, que devraient supporter les passagers respectueux des lois.
Le ministre fédéral de la Justice, Marco Buschmann, a présenté en novembre des projets de réforme du code pénal, qui visent à décriminaliser l'évasion de paiement. À l'avenir, voyager sans titre de transport valide ne devrait plus être considéré comme un délit, mais comme une contravention administrative.
Selon un porte-parole de son ministère, un projet de loi sera présenté prochainement.
Wahlmann : une charge supplémentaire pour les municipalités
Wahlmann a soutenu que l'acquisition frauduleuse de services devrait être punie comme les autres délits de fraude, que cela se produise dans le cadre actuel du code pénal ou que l'acquisition frauduleuse de services soit déclassée en contravention administrative, elle est ouverte à la discussion.
Elle a également mis en garde contre une charge supplémentaire pour les municipalités : si l'évasion de paiement devient une contravention administrative, les municipalités devront percevoir des amendes au lieu de frais d'amende - une tâche qui viendrait s'ajouter à leur charge de travail.
Éviter la prison peu probable
Selon Wahlmann, la déclassification en contravention administrative n'entraînerait pas automatiquement l'évitement de l'emprisonnement. Ceux qui refusent de payer l'amende finissent en prison, tout comme ceux qui ne terminent pas leur peine.
Le CDU a rejeté les modifications proposées de la criminalité de l'évasion de paiement : "Nous avons souvent affaire à des récidivistes qui évitent délibérément les paiements, et ce groupe en particulier doit savoir que l'État ne tolérera rien", a déclaré le député d'État Christian Calderone au journal.
Selon le rapport, les entreprises de transport comme Üstra à Hanovre déposent chaque année 148 000 plaintes supplémentaires, en plus de l'augmentation des tarifs.
Dans environ 7 000 cas, il y a ce que l'on appelle l'emprisonnement pour exécution, car les contrevenants ne peuvent pas payer l'amende.
