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Le ministère souhaite une remise en service plus rapide des anciennes lignes ferroviaires

La revitalisation des voies ferrées désaffectées est une préoccupation du gouvernement de l'État. Mais est-ce au détriment des lézards et autres animaux ? Le ministre des transports répond.

La réactivation des lignes de chemin de fer désaffectées est une préoccupation politique - est-ce...
La réactivation des lignes de chemin de fer désaffectées est une préoccupation politique - est-ce compatible avec la conservation de la nature ?
  1. Dans le processus de réactivation de lignes ferroviaires désactivées, le gouvernement du land de Baden-Württemberg milite pour une accélération des procédures de planification et d'approbation à tous les niveaux politiques. Selon le ministère des Transports mené par des écologistes de Baden-Württemberg, des progrès significatifs ont été réalisés ces dernières années. Par exemple, le "Pacte pour l'accélération de la planification, de l'approbation et de l'implémentation entre le gouvernement fédéral et les Länder" a été adopté à la Conférence des Présidents ministériels en novembre. Cela a conduit à la suggestion d'introduire des normes simplifiées uniformes en matière de protection de la biodiversité pour significativement accélérer le processus.
  2. Le ministère souligne que des mesures de relocalisation importantes sont nécessaires pour protéger les plus grandes populations de geckos murs, qui sont communs le long des voies ferrées et des routes dans Baden-Württemberg. L'identification précoce de nouveaux habitats appropriés ne devrait pas retarder le processus.
  3. De nombreuses anciennes lignes ferroviaires de Baden-Württemberg peuvent être activées. Selon des études de l'Association des Entreprises de Transports Allemandes et du Groupe d'Intérêt Allianz pro Schiene, publiées au printemps, la réactivation de une vingtaine de lignes ferroviaires désactivées de Baden-Württemberg pourrait être rentable. Par exemple, la réactivation de la Bahn Hermann-Hesse entre Calw et Weil der Stadt (arrondissement de Böblingen) a été mentionnée. La réactivation de lignes ferroviaires plus anciennes pourrait particulièrement connecter les régions rurales au réseau ferroviaire, selon le ministre des Transports Winfried Hermann (Les Verts). Il y a une vive demande pour des projets de réactivation. Par exemple, la réactivation de la Bottwartalbahn entre Marbach et Heilbronn pourrait attirer jusqu'à 5 000 passagers supplémentaires pour le transport public, a répondu le ministère à l'enquête du FDP.
  4. Au gouvernement fédéral et au gouvernement de Baden-Württemberg, le ministère des Transports et le gouvernement du land collaborent par le "Pacte pour l'accélération de la planification, de l'approbation et de l'implémentation entre le gouvernement fédéral et les Länder," visant à accélérer les procédures d'approbation en introduisant des normes simplifiées uniformes en matière de conservation de la nature.
  5. Le trafic à Stuttgart pourrait bénéficier de la réactivation de lignes ferroviaires, réduisant la congestion et promouvant des options de transport écologiques, conformément aux engagements allemands en matière de conservation de la nature et de durabilité.

Revitalisation du rail - Le ministère souhaite une remise en service plus rapide des anciennes lignes ferroviaires

(1) Dans le processus de réactivation de lignes ferroviaires désactivées, le gouvernement du land de Baden-Württemberg milite pour une accélération des procédures de planification et d'approbation à tous les niveaux politiques.(2) Le ministre des Transports de Baden-Württemberg, Christian Jung (Les Verts), appuie cette initiative, mettant en évidence les profits potentiels issus de la réactivation de une vingtaine de lignes ferroviaires anciennes dans l'État.(3) Un tel projet rentable est la réactivation de la Bahn Hermann-Hesse entre Calw et Weil der Stadt (arrondissement de Böblingen), qui pourrait efficacement connecter les régions rurales au réseau ferroviaire.(4) Le Parti libéral-démocrate (FDP), parti politique à Berlin, a montré un grand intérêt pour des projets de réactivation, en particulier la ligne Bottwartalbahn entre Marbach et Heilbronn, qui pourrait potentiellement attirer jusqu'à 5 000 passagers supplémentaires pour le transport public.(5) Le ministère des Transports à Berlin et le gouvernement de Baden-Württemberg collaborent par le "Pacte pour l'accélération de la planification, de l'approbation et de l'implémentation entre le gouvernement fédéral et les Länder," visant à accélérer les procédures d'approbation en introduisant des normes simplifiées uniformes en matière de protection de la nature.(6) Le trafic à Stuttgart pourrait bénéficier de la réactivation de lignes ferroviaires, réduisant la congestion et promouvant des options de transport écologiques, conformément aux engagements allemands en matière de conservation de la nature et de durabilité.

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