- Le lundi, les services de transport en commun de Verdi exploiteront des bus.
Union Verdi prévoit finaliser la signature de l'accord collectif de travail pour les travailleurs du secteur des bus privés en Rhénanie-Palatinat d'ici la fin août, après une longue négociation. Les employeurs sont attendus pour envoyer les documents d'accord médiés à la syndicaliste cette semaine, selon le représentant de Verdi Marko Baerschneider à Mayence. Avec cet accord, aucune autre protestation n'est prévue et les bus reprendront leur service après les vacances d'été la semaine prochaine.
Représentant des Associations d'employeurs du secteur des transports de Rhénanie-Palatinat (VAV), Heiko Nagel, a confirmé son approbation pour la mise en œuvre rapide des termes de l'accord collectif de travail. Tout comme le porte-parole de Verdi, Nagel a également exprimé sa gratitude envers la décision de l'État d'appliquer l'indice de véhicules de transport opérationnels (OPTV) à partir de 2025. Cependant, il a proposé que l'indice devrait s'appliquer non seulement aux nouveaux contrats, mais également aux services existants.
Alignement avec l'indice de Hesse
L'indice OPTV vise à compenser les augmentations de coûts pour le secteur responsable de la gestion de la plupart du trafic scolaire de Rhénanie-Palatinat pour le compte des municipalités. Il est conçu pour traiter l'augmentation uniforme des coûts dans les services de transport, couvrant des frais tels que les prix de l'énergie, l'entretien des véhicules et les coûts de la main-d'œuvre. Dans d'autres États fédéraux, les composants de l'indice comprennent des facteurs tels que les coûts de l'énergie, l'entretien et les salaires de la main-d'œuvre. La Rhénanie-Palatinat prévoit d'aligner ses réglementations sur celles imposées en Hesse.
Selon le secrétaire d'État au ministère de la Mobilité, Michael Hauer, une réunion au niveau de l'État avec les employeurs et le syndicat est prévue pour octobre. La conception de l'indice OPTV sera à nouveau discutée lors de cette réunion, a mentionné le directeur du VAV.
Résultat de la médiation
Selon les résultats de la médiation, le nouvel accord collectif de travail entrera en vigueur rétroactivement à partir du 1er janvier 2024 pour environ 4 000 employés jusqu'à la fin de 2026. Les conducteurs de bus recevront une indemnité unique de 2 000 euros en 2024, ainsi qu'une prime indexée sur l'inflation de 1 500 euros. Une augmentation de salaire de 5 % entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2025, suivie d'une autre augmentation de 5 % à partir du 1er janvier 2026 et une autre à partir du 1er octobre 2026. Des augmentations de salaire sont également prévues pour les employés des ateliers et du personnel administratif.
Le directeur du VAV a mentionné lors de la réunion au niveau de l'État qu'ils ont convenu d'aligner les réglementations de la Rhénanie-Palatinat sur celles de la Hesse, de la même manière que l'association des employeurs approuve la mise en œuvre rapide des termes de l'accord collectif de travail, comme mentionné par Heiko Nagel. Il est ajouté que le nouvel accord médi
