- Le Landrat Ulrich demande la levée du verrouillage du hall.
Le responsable du district de Burgenland, Goetz Ulrich, a demandé la levée de la fermeture actuelle de la Saale en raison des travaux de réparation sur les ponts ferroviaires. "L'ordre de fermeture émis par l'Office administratif d'État a été donné si abruptement et sans préavis que les habitants, les loueurs de canoës, les restaurateurs et les exploitants de terrains de camping ont été complètement pris au dépourvu", a déclaré le politique de l'Union chrétienne-démocrate d'Allemagne (CDU). Deutsche Bahn prévoit de rénovant trois ponts sur la rivière dans la région de Bad Kösen d'ici la fin mai 2025.
Ulrich a appelé à la levée immédiate de la fermeture complète de la Saale entre la zone de repos fluvial de Großheringen et Bad Kösen, qui a été mise en place depuis le 11 juillet. Il a été suggéré que la circulation sécurisée sous les ponts de la Saale 9 et 10 à Bad Kösen pourrait être établie avec des mesures appropriées.
Alternatives en cours
Avec la ville de Naumburg, le district travaille actuellement sur des solutions pour "restorer la navigabilité continue de la Saale et l'assurer pendant les travaux de construction", a déclaré Ulrich. Le responsable du district est également soutenu par le maire de Naumburg, Armin Müller (CDU). "La fermeture complète de la Saale a des conséquences négatives importantes pour notre région", a-t-il déclaré.
L'Office administratif d'État avait précédemment raccourci la fermeture. Depuis mercredi, le tronçon de 3,5 kilomètres de la descente de bateaux de Bad Kösen au barrage de Bad Kösen est à nouveau accessible aux usagers de la voie fluviale et aux autres usagers.
L'Office administratif d'État considère la fermeture comme inévitable
Dans un communiqué, les représentants de plusieurs autorités et de la voie ferrée ont convenu lors d'une nouvelle discussion suite à des plaintes que la fermeture de la zone fluviale restante est "inévitable pour des raisons de sécurité". L'office a invoqué le danger
