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Le gouvernement de l'État attend une analyse du chaos ferroviaire

Le gouvernement bavarois estime que le chaos ferroviaire qui a suivi les fortes chutes de neige en Bavière doit être analysé a posteriori. Les conséquences considérables sur le trafic ferroviaire et aérien sont connues de tous, "il faudra certainement analyser tranquillement après coup pourquoi...

Un train quitte la gare en début de matinée, en plein hiver. Photo.aussiedlerbote.de
Un train quitte la gare en début de matinée, en plein hiver. Photo.aussiedlerbote.de

Arrivée de l'hiver - Le gouvernement de l'État attend une analyse du chaos ferroviaire

Le gouvernement bavarois estime que le chaos ferroviaire qui a suivi les fortes chutes de neige en Bavière doit être analysé a posteriori. Les conséquences considérables sur le trafic ferroviaire et aérien sont connues de tous, "il faudra certainement analyser tranquillement après coup pourquoi il y a eu de telles difficultés dans le domaine du trafic ferroviaire", a déclaré le chef de la chancellerie Florian Herrmann (CSU) mardi après une réunion du cabinet à Munich. Les autorités de protection contre les catastrophes ont toutes été activées bien avant l'arrivée de l'hiver.

Dans la nuit de vendredi à samedi, de fortes chutes de neige se sont abattues sur la Bavière et depuis, le sud de la Bavière connaît d'énormes problèmes : La Deutsche Bahn (DB) a continué à subir des retards et des trains ont de nouveau été annulés. L'aéroport de Munich a de nouveau suspendu ses activités mardi matin. Toutes les surfaces sont gelées en raison de la pluie verglaçante, a déclaré un porte-parole de l'aéroport. L'aéroport de Nuremberg a pris en charge deux vols de remplacement qui avaient déjà atterri en Franconie lundi soir. Le service a repris à partir de 12 heures.

Du côté des chemins de fer, on a indiqué que plus de 1500 agents de déneigement et des engins lourds étaient à l'œuvre pour remettre les lignes en état de marche. Après les perturbations massives dues à l'arrivée de l'hiver en Bavière, les premiers trains longue distance devaient à nouveau circuler de Munich vers l'Autriche dans le courant de la journée de mardi, et d'autres lignes devaient également être débloquées. Le trafic ferroviaire reste toutefois limité dans la région de Munich. Les voyageurs devraient si possible reporter leurs déplacements à partir du 6 décembre. Actuellement, les trains sont très chargés.

Sur les branches extérieures du S-Bahn munichois, dont dépendent de nombreux navetteurs, il y avait mardi plus de trains que la veille, mais le trafic ne fonctionnait toujours pas comme d'habitude. Sur la Bayerische Regiobahn, les trains circulaient à nouveau selon l'horaire, du moins dans l'Oberland entre Holzkirchen et Lenggries, Tegernsee et Bayrischzell, mais dans d'autres secteurs, par exemple près de Rosenheim, il y avait encore des restrictions, a déclaré une porte-parole. Seule une des onze lignes du tramway de Munich a été rétablie mardi. Des métros et des bus ont été mis en service.

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Source: www.stern.de

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