- Le déploiement d'Internet haut débit est actuellement en cours à titre d'initiative expérimentale.
BBV Allemagne reportera l'obtention d'un accès complet à Internet haut débit par fibre optique dans le district de Neckar-Odenwald de deux ans, atteignant l'objectif en 2024 au lieu de 2022 comme prévu initialement. Le district a confirmé cela sur demande. L'entreprise a maintenant révisé son calendrier pour terminer le projet d'ici la fin de 2026, cherchant à maintenir sa position de pionnier à l'échelle nationale. Il est notable que le financement du projet sera entièrement privé, sans recours à des fonds fiscaux ou des subventions. Cela pose un défi dans les zones rurales, où les distances sont importantes et les coûts d'extension élevés.
Selon l'Atlas des largeurs de bande du ministère fédéral des Transports, seulement 10,48 % des ménages du district de Neckar-Odenwald ont accès à un câble optique de fibre supérieure au moins jusqu'au bâtiment. Cela place le district rural derrière les chiffres modestes de Bade-Wurtemberg (18,87 %) et de l'Allemagne (32,08 %) dans leur ensemble. L'ambition du gouvernement fédéral est de fournir à l'ensemble du pays une infrastructure de fibre optique complète d'ici 2030. Le chef du district Achim Brötel (CDU) a déclaré lors du lancement du projet en 2021 : "Le district de Neckar-Odenwald sera le premier district d'Allemagne à recevoir une fibre optique dans toutes les 27 communes sans un sou de fonds fiscaux ou de subventions."
Actuellement, les ménages bénéficient d'une vitesse de téléchargement de 100 mégabits par seconde dans tout le district via des câbles en cuivre. BBV Allemagne s'engage à offrir jusqu'à 1000 mégabits par seconde pour le téléchargement avec la connexion en fibre optique.
D'ici octobre 2023, le district de Neckar-Odenwald affirme que 50 % des travaux de construction pour l'extension du réseau de fibre optique ont été achevés. Toutefois, la vitesse du projet a ralenti ces derniers mois en raison de l'augmentation des coûts et de l'industrie de la construction léthargique.
BBV Allemagne donnera la priorité à l'activation des connexions Internet en fibre optique existantes, comme annoncé dans un communiqué de presse. L'entreprise cherche également à exploiter les opportunités de co-laying de pipelines et de câbles, par exemple lors des travaux de réparation des rues. Plus de 1 300 kilomètres de routes souterraines doivent être posées dans le district, impliquant plus de 43 000 bâtiments.
L'entreprise prévoit d'investir environ 135 millions d'euros - soit environ 15 millions d'euros de plus que prévu initially en 2021. Initialement, BBV Allemagne avait ciblé 13 500 contrats avec des ménages privés dans le district de Neckar-Odenwald pour la mise en œuvre du projet. Au moment du lancement du projet en juin 2021, environ 24 000 ménages et entreprises avaient signé des contrats, selon le district. L'entreprise ne divulgue pas le nombre actuel de contrats, invoquant la concurrence.
D'autres fournisseurs sont également censés avoir accès aux réseaux. BBV Allemagne tire de la valeur du projet non seulement des revenus des contrats signés, mais aussi de l'utilisation de ses propres réseaux par d'autres fournisseurs. BBV Allemagne ne semble pas avoir un tel projet en cours dans tout autre district. Dans le district adjacent de Main-Tauber, l'entreprise est active mais est significativement en retard dans l'extension.
Depuis des années, les câbles téléphoniques sont utilisés pour les connexions Internet résidentielles en Allemagne. Les câbles de télévision ont également joué un rôle important dans l'utilisation d'Internet. En ce qui concerne la fibre optique, l'Allemagne était en retard, avec des investissements significatifs effectués uniquement ces dernières années.
Le ministère fédéral des Transports a fixé un objectif pour que l'Allemagne dispose d'une infrastructure de fibre optique complète à l'échelle nationale d'ici 2030. Malgré le retard de BBV Allemagne pour obtenir un accès à Internet haut débit par fibre optique dans le district de Neckar-Odenwald, ils continuent de travailler vers cet objectif, prévoyant maintenant de terminer le projet d'ici 2026. [Ministère fédéral des Transports]
