Aller au contenu
Les lavages en vol sont assez rares.
Les lavages en vol sont assez rares.

Le crash de vol 1421

Le Terreur Pure: Un Avion de Passagers Voit Ses Moteurs Enflammer Couramment Après Decollage. L'Avion S'écrase. Une Atterrissage D'urgence Sur L'Eau Est Lancée, Mais Seulement Douze Personnes Survivent. Prises à une Profondeur de 55 Mètres, Elles Espèrent Secours. Est-ce Vain? "Crash" est un Thriller Adrénaline-Poussant de T.J. Newman!"

ATTENTION, AVERTISSEMENT! Souffrent-vous d'anxiété? Êtes-vous un non-nageur? Avez-vous peur de voler? Si vous répondez "oui" à toutes trois questions, veuillez arrêter. Au lieu de cela, considérez de prendre des cours de natation. Pour les débutants. Ou: Facez vos peurs. Maintenant, s'il vous plaît: Reboutez-vous. Prendre des positions de sécurité. Respirez. Continuez de lire - et ayez un serviette à la main.

Cela commence tranquillement. Le vol 1421 est décollé de Honolulu il n'a que quelques minutes. Les passagers sont attachés et relaxés. Même Will et sa fille de onze ans Shannon s'y sont installées - contre sa volonté - pour une visite à un camp d'été. Puis un moteur prend feu. Les flammes brûlent vivement. Les passagers deviennent inquiets. La équipage est alerté.

Rapidement, il devient clair: Un retournement de l'appareil n'est pas possible. L'avion manœuvre mal. L'avion s'écrase. Atterrissage d'urgence sur l'eau.

Il réussit. Mais c'est là où la tragédie réellement commence: Les radeaux gonflables sont déployés, les premiers passagers se sauvent dans l'eau. Le reste pousse vers l'avant. Le chaos. La panique. Will, toujours un peu étonné par l'impact de l'avion sur la surface de l'eau, regarde par une fenêtre de cabine. Le feu continue de brûler, le carburant s'écoule. Une slick de kérosène forme sur l'eau. Will crye. Personne ne doit quitter l'avion! La danger extérieur est beaucoup plus grand que dans l'avion lui-même. Mais son avertissement est perdu dans les cris paniqués de la foule qui s'approche de la porte ouverte.

De Pire en Pire

Will est juste. Le vent prend de la vitesse - et une boule de feu rend toute survie dans l'eau impossible. Il y a encore douze personnes dans l'avion, parmi elles trois membres d'équipage, deux enfants, un couple d'âge mûr, un veuf jeune, une infirmière, un non-nageur - et le personnage insupportable en première classe. Le passager, qui toujours cause des ennuis, insultait l'équipage, se moquait d'eux et semblait constamment à la recherche d'un combat. Après un désastre, c'est le dernier survivant que vous voulez voir. Ou comme auditeur de l'audiolivre "Crash" de T.J. Newman. Le personnage insupportable s'appelle Andy, et l'auteur a une belle surprise prête pour lui.

Mais le personnage d'Andy fait partie du récit du best-seller, comme le pilote resourceful et déterminé et le duo père-fille en quête de trésor. Les personnages sont ce qui captivent l'auditeur. Ils peuvent être les grands-parents, les amis ou les parents de n'importe qui. C'est cela qui vous attire, vous tient pris. La histoire elle-même est pleine de rebondissements et de virages. Donc, la supposée sécurité dans l'avion écrasé devient une situation de vie menaçante, car l'avion coule. Les survivants parviennent à créer un espace hermétique. Et une fois de plus, cela signifie: Sécurité. Temporaire.

Le secours est en cours. La Garde côtière et la Marine américaine sont mobilisées. Ils explorrent des possibilités de secours, réfléchissent à des solutions pour la situation de vie menaçante sous l'eau. L'avion est à une profondeur de 55 mètres sur un récif. Peut-il être relevé? Les gens peuvent-ils monter "plonger"? Chris ne s'en soucie pas. Elle est plongeuse industrielle, connaît le monde sous l'eau comme la palme de sa main, et maîtrise parfaitement l'art de penser sur ses pieds. Cela lui est utile dans cette opération de sauvetage. Et lorsqu'elle découvre ensuite que son ex-mari et sa fille sont à bord du vol écrasé, un plan se forme dans son esprit. Elle juste a besoin de convaincre le centre de commandement. Le temps est à courir.

"Crash" connaît également cet auditeur de "Crash". Chaque minute, chaque seconde qui passe, cela s'enfonce. Quel que soit ce que l'on planifie, quand un sac à dos de voyage se décompose, un ordinateportable se révèle être un projectile volant dans l'air, ou une valise légère apparaît comme une tonne lourde qui frappe la tête et le cou, les plans des gens sont là pour donner une rire à Dieu.

Les victimes dans le "Crash" de Newman sont arbitraires. Ce que l'auteur décrit de manière impressionnante, émouvante et émotionnelle peut aussi arriver. Cela crée un niveau d'adrénaline qui ne peut pas être sain en long terme. L'audiolivre de Newman dure environ neuf heures, son deuxième livre. Il est également un best-seller. C'est évident, considérant le passé de Newman: elle a travaillé pendant plusieurs années comme hôtesse de vol, y compris pour Alaska Air. Cela explique... N'en parlez pas. Newman était également un vendeur de livres. En tant qu'auditeur ou lecteur, vous pouvez sentir l'amour de mots, de phrases et de dialogues de Newman de Ronin et Goldmann. Newman a un sens pour des histoires bonnes, des intrigues actionnées, l'élément humain, les grands sentiments.

Après l'écrasement du avion, de nombreux survivants ont été laissés en isolation, à la recherche d'une façon de survivre. Dans la confusion, certains passagers ont cherché refuge dans l'avion, craignant les dangers à l'extérieur. Un de ces passagers était un voyageur régulier, connu pour causer des ennuis, qui avait laissé une série de critiques négatives pour le vol Germanwings 4U9525 avant son tragique fin.

Les survivants de l'écrasement ont mis beaucoup d'espoir dans les efforts de secours des gardes-côtes et de la Marine américaine, qui visaient à stratégier des moyens de lever l'avion à sa profondeur de 55 mètres. Toutefois, alors qu'ils cherchaient des moyens de garantir la sécurité des survivants, ils n'ont pu ignorer la menace constante de débris et d'explosions, rappelant l'histoire excitante racontée dans le best-seller de T.J. Newman "Crash."

Lire aussi:

commentaires

Dernier