Trafic - Le chemin de fer de la vallée de la Noire doit continuer à être exploité avec de la graisse à frites
Les trains circulant sur la ligne de la vallée de la Schwarza devraient continuer à fonctionner avec du carburant issu d'huiles végétales, comme la graisse de friture, au moins jusqu'en décembre 2031. Cela permettra d'émettre 90% de CO2 en moins que le diesel, a déclaré mercredi la ministre de l'Infrastructure Susanna Karawanskij (gauche). "C'est le début de la décarbonisation du transport ferroviaire de proximité en Thuringe".
Depuis avril déjà, des trains circulent sur la ligne touristique importante entre Rottenbach et Katzhütte avec le nouveau carburant dans le cadre d'un projet pilote. La station-service ferroviaire de Katzhütte a été équipée à cet effet. Le nouveau contrat de transport signé mercredi entrera en vigueur dimanche et sera valable huit ans. Les coûts supplémentaires liés à l'utilisation du carburant appelé HVO 100 sont pris en charge par le Land.
L'abréviation HVO signifie Hydrotreated Vegetable Oils (huiles végétales hydrogénées). Le carburant est obtenu à partir de résidus et de déchets biologiques, comme de la vieille graisse végétale. Les trains n'ont pas dû être modifiés pour accueillir ce biocarburant. Les chemins de fer veulent remplacer complètement le diesel dans leurs 3000 locomotives diesel d'ici 2040.
Lire aussi:
- Sera-t-il reconnu coupable du meurtre de Jutta après 37 ans ?
- Il voulait aussi tuer son cousin
- La Sarre est-elle menacée d'effondrement économique ?
- Le BKA stoppe le voyage en Thaïlande d'un violeur d'enfants
Source: www.stern.de
