Chemin de fer - L'attente de nouveaux trains dans le nord-ouest se poursuit
L'extension du trafic ferroviaire à Brême et dans certaines parties de la Basse-Saxe continue de piétiner. Comme l'a fait savoir lundi l'entreprise de technique ferroviaire Alstom, 34 nouvelles rames destinées au "croisement express" Brême-Basse-Saxe ne pourront être livrées qu'en 2025 au lieu de fin 2024. Les raisons invoquées sont la pandémie de Corona et la guerre en Ukraine, qui auraient entraîné des absences de personnel et des pénuries de matériel à long terme.
La croix express doit relier les villes de Brême, Bremerhaven, Oldenbourg, Osnabrück, Norddeich, Hanovre et Wilhelmshaven. Alstom avait obtenu à cet effet en 2021 de la société de transport régional (LNVG) un contrat pour la livraison de 34 trains à deux étages. En outre, Alstom a été chargé de la maintenance des trains pendant 30 ans. La commande représente un volume d'environ 760 millions d'euros.
Il y a un an déjà, on avait appris qu'Alstom ne pourrait livrer que 10 des 34 trains d'ici décembre 2024. Le constructeur ne respectera pas non plus cette date. L'entreprise a déclaré qu'elle regrettait le report du début des livraisons. La flotte complète ne sera disponible que d'ici fin 2025. Pour y parvenir, un montant à un chiffre en millions a été investi dans l'extension du site de production de Salzgitter.
Afin de combler le temps nécessaire à la livraison des nouveaux trains, l'entreprise organisera en outre des trains électriques modernes en remplacement, a-t-il été précisé. Le trafic ferroviaire prévu sera ainsi assuré.
"Il est extrêmement fâcheux qu'il y ait ce nouveau retard", a déclaré le porte-parole de la société de transport régional Dirk Altwig. Il a souligné : "Alstom est contractuellement tenu de veiller à un remplacement". Cela vaut pour les trains, mais aussi pour leur entretien et la formation du personnel, a-t-il ajouté.
"Nous allons bien sûr vérifier à nouveau quels droits pourraient résulter pour nous de ce nouveau report", a déclaré le porte-parole de la LNVG. Pour les passagers, les conséquences devraient toutefois rester dans des limites raisonnables. "Nous sommes persuadés qu'Alstom fera tout pour atténuer les conséquences pour les voyageurs en train", a déclaré Altwig.
Lire aussi:
- Des centaines de passagers aériens bloqués à Munich
- Un couple aurait bloqué les toilettes d'une gare pour avoir des relations sexuelles
- La demande d'audition de Zschäpe à la commission NSU a échoué
- École primaire évacuée après un incendie : Enfants indemnes
Source: www.stern.de
