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L'aéroport de Dortmund est à nouveau soumis au Tribunal administratif suprême

Depuis de nombreuses années, les résidents harcelés par le bruit se battent en justice pour les horaires de fonctionnement de l'aéroport entre Unna et Dortmund. Il y a maintenant une autre audience devant l'OVG de Rhénanie-du-Nord-Westphalie.

Aéroport de Dortmund gérera également les machines pendant les heures tardives. Il y a eu un...
Aéroport de Dortmund gérera également les machines pendant les heures tardives. Il y a eu un différend de longue date à ce sujet.

- L'aéroport de Dortmund est à nouveau soumis au Tribunal administratif suprême

Aéroport de Dortmund est de nouveau sous les feux des projecteurs de la Cour Administrative Supérieure de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (OVG). Les juges administratifs les plus élevés de l'État examineront un procès intenté par des résidents contre la nouvelle approbation par l'administration du district de Münster pour étendre les heures de fonctionnement à la nuit, le 23 août. Les résidents soutiennent qu'il n'y a pas de protection contre le bruit suffisante, comme l'a maintenant annoncé la cour.

Un différend à longue histoire

Une approbation pour cela avait déjà été accordée en 2014. Depuis, les résidents et la ville voisine d'Unna se sont affrontés à plusieurs reprises en justice. Récemment, l'OVG a jugé l'approbation de l'autorité de surveillance du 26 janvier 2022 comme illégale. Cependant, les juges administratifs les plus élevés de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie n'ont pas révoqué l'approbation. Au lieu de cela, les défauts devaient être réparés dans une autre procédure. L'OVG n'a pas autorisé un appel en 2022. L'aéroport a déposé un appel mais n'a pas réussi.

Selon un porte-parole de l'OVG, la ville d'Unna n'est plus parmi les plaignants. De plus, seuls trois des cinq résidents plaignants originaux resteront pour l'audience du 23 août.

Les premières heures de la nuit sont au centre de l'attention

Maintenant, la deuxième approbation de modification du 9 juin 2023 par l'administration du district de Münster en tant qu'autorité de surveillance est en question. Cela permet à l'aéroport d'étendre ses heures de fonctionnement aux premières heures de la nuit dans certaines conditions. Selon l'argumentation de l'aéroport, l'heure après 22h permet aux compagnies aériennes de se connecter aux grands hubs et d'optimiser les horaires de vol et l'utilisation des machines sur les routes européennes.

L'aéroport a actuellement des heures de fonctionnement approuvées de 6h à 22h. Cependant, en cas d'exception, un average de quatre atterrissages par jour sont possibles jusqu'à 23h. En cas de retards non excusés, la permission exceptionnelle s'étend même jusqu'à 23h30. Pour les décollages, la permission fournit des heures jusqu'à 22h30. Si le nombre d'atterrissages et de décollages approuvés après 22h est dépassé, l'approbation de la contrôle des vols de l'administration du district de Münster doit être obtenue. La règle exceptionnelle ne s'applique qu'aux avions conçus pour faire peu de bruit.

La décision est prévue pour janvier 2022.

La Commission a maintenu la motion déposée par l'aéroport, permettant la prise en compte de la deuxième approbation de modification pour les heures de fonctionnement étendues. Malgré le recours des résidents, la Commission a décidé de poursuivre l'audience prévue pour le 23 août.

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